現在的汽車設計相較于以往來說， 風格多變， 不僅是在性能上， 還有外觀上都有很明顯的變化， 并且整體的設計都往年輕化、運動化的方向發展。 進氣格柵更加大氣有型， 車身的線條也是更加流暢， 線條感極強。 不過各人的品味不同， 對這些新近設計發布的車型的喜好也都更有不同， 尤其是對車的外觀的評價， 更是褒貶不一， 各執己見。 喜歡的人就覺得怎么看都是好的， 不喜歡的人則是不屑一顧， 正是存在這種爭議， 也就有了話題性。
首先是自由光， 自由光在剛上市的時候是非常火熱的， 月銷售量甚至達到了上萬臺，
不過它的進氣格柵與大燈的配合設計的一直被人吐槽為“瞇瞇眼”， 但是反觀銷售量可觀的寶駿510， 也是類似這種“瞇瞇眼”的設計， 不過好在即將在國內上市的2019款自由光將這個飽受爭議的外形作了變動， 相信銷量到時候也會有所提升。
歌詩圖的狀況則是比較慘烈的， 現在似乎都要有停產的趨勢了。 歌詩圖既不具備傳統轎車的外觀， 也沒有SUV的外觀， 車身的前臉設計大多數消費者還是能夠接受的， 但是它的側身線條感不夠強， 而尾部又過于碩大，
再加上售價的制定不合理， 雖然造型理念很先進， 卻沒有受到市場的歡迎， 審美與大多數的消費者不符， 造成了歌詩圖的銷量一直上不去， 前景也不被看好。 在這個看臉的時代， 就連車也要看臉， 美與丑也從未有一個具體的劃定， 還是選擇一款普遍好看的車比較重要