在汽車圈，
總有那么一些車型被公認為是絕美的。
往老了去說像捷豹的E-type、奔馳的300SL，
往近了說比如奔馳的CLS、奧迪的A7。
都是被大家認可的完美車型。
前不久奔馳的CLS車型剛迎來了全新換代，
由內而外進行了蛻變。
不過這次換代卻引起了不少的爭議，
很多人都說CLS換代結果毀容了。
那事實果真如此嗎？
說起來人們之所以會認為全新的CLS毀容了，
還是因為前兩代的CLS實在是過于完美了。
前兩代CLS優雅華貴的外觀，
讓它也成為了許多人的“夢中女神”。
不過也確實，
老款的CLS可以說不論從哪個角度看過去都是完美無瑕的。
按理來說，
CLS完美的車身外觀，
奔馳應該繼承下來才對，
但是全新的第三代CLS，
除了名字沒變以外，
你完全不會想到它是一臺CLS。
全新的CLS采用了奔馳集團最新的設計語言，
上揚的頭燈加上兇狠的進氣中網造型，
讓新CLS的車頭散發出一股兇悍的殺氣，
與老款車型優雅的氣質完全不同。
老款CLS全車最美的角度應該就是車子的斜后方45度角了，
優雅流暢的弧線勾勒出了完美的身形。
雖說新CLS顛覆經典造型，
引起了這么多爭論，
但是就這樣你就可以說它的設計是失敗嗎？答案當然是否定的，
畢竟這也是整個全新一代奔馳車型都會采用的設計語言，
人們不能只停留在過去的時光。
總會有人喜歡這樣的設計，
這取決于你自己。
跟備受爭議的外觀所不同，
新CLS受到了所有人的稱贊。
老款CLS內飾雖然在用料等方面已經非常好了，
但是整體的內飾氛圍顯的有些過于老氣。
而奔馳最新一代的內飾風格，
自打一推出就好評不斷，
這次它也降臨到了CLS的身上。
如果你看過新S、E級的內飾，
那沒什么好說的了，
CLS跟他們差不多。
應該沒有消費者會不喜歡。
新一代CLS除了外觀受到巨大爭議以外，
它的全新動力總成和定價也為人詬病。
都已經是賣到80萬的車型了，
竟然還是四缸的發動機。
雖然用上了48V輕混系統，
但是畢竟作為一臺售價不菲的奔馳轎車，
用四缸機還是有些寒顫了。
畢竟“缸數即正義”嘛。
雖然說新CLS在外觀和動力的方面都可以說是備受爭議，
但是畢竟時代是往前的，
人們不能一直停留在過去。
說不定過個一兩年你就能夠理解CLS了。
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