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分别在别克GL8和长安欧尚里连抽5根烟,测试结果引万千网友热议

現在對于環境的保護工作已經提上日程, 越來越多的人認識到保護大氣環境的重要性。 每年一到春秋冬季節, 有些城市的霧霾卷土重來, 非常可怕。 空氣能見度直線降低, 每個人出來幾乎全部戴口罩, 還是那種過濾性的。 以前大家總覺得車內的空氣不流通因此味道大不說還悶, 但是自從霧霾來了之后, 大家覺得室內空氣也僅僅是悶而已, 室外的環境還不如室內呢。 許多車型早已經看準了這種需求, 于是在車上設計了PM2.5凈化功能。 比如長安歐尚A800, 同樣是商務MPV, 別克GL8的低配版就沒有這個功能。

有車友反映,

別克GL8車內的味道超級大, 即使是在車上放了空氣凈化器和竹炭包, 可還是除不去味道。 按理說, 以別克GL8這樣的定位和價位, 不應該出現這種問題, 對此有汽車愛好者保持懷疑態度, 于是借來了一輛長安歐尚A800和一輛別克GL8, 準備做實驗, 看看到底車主的反映是否屬實, 用事實講話而不是說說而已。

于是這位汽車愛好者和朋友分別在別克GL8和長安歐尚A800里面連抽了五根煙, 之所以用香煙做測試, 是因為煙里面含有PM2.5顆粒。 他們在車里面放了檢測PM2.5的計量器。 然后一邊抽煙, 一邊盯著檢測器觀察變化, 而且還拍照做了記錄, 這樣下車之后也容易作比較, 不能單獨憑借大腦去記憶。

坐在別克GL8車里的人打開了空調內循環,

而坐在長安歐尚A800里的人打開了PM2.5凈化功能。 測試結果讓萬千網友感到吃驚引發熱議。 首先看別克GL8, 最開始的PM值比長安歐尚A800里面的要高出5個指數。 但是接下來的結果讓人吃驚, 因為對比太明顯了。

在最開始的5分鐘之內, 這兩款車的空氣都沒有任何變化, 但是到了第六分鐘的時候, 長安歐尚A800一立方減少了一百多微克顆粒物, 到了第七分鐘的時候, 又迅速減少了200微克的顆粒物。 而此時, 別克GL8車內的空氣沒有任何變化。 直到第八分鐘的時候才開始有變化, 但是減少的顆粒物非常少, 只減少了27微克每立方。

一直到第12分鐘的時候, 長安歐尚A800車里的顆粒物已經減少到33微克每立方的時候, 別克GL8車里的顆粒物還是保持在277微克每立方。

這種對比非常鮮明, 難怪有車主會這樣吐槽, 在打開空調內循環的時候別克GL8還是如此反應, 讓許多網友失望, 很多網友都說:“沒想到別克GL8車內凈化功能這么菜。 ”

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