20世紀50年代， 蘇聯大量快速建造潛艇， 美國海軍連建造反潛艦的速度都趕不上， 于是就啟動了艦隊現代化改建計劃。 而在該計劃之下， 誕生了一種非常奇葩的武器， 它就是QH-50反潛直升機。 這種反潛直升機有三項世界之最。
首先是這種直升機非常小， 圖為用于展示的QH-50直升機， 背景是一架F-14重型戰斗機， 注意兩者的體積對比。 QH-50直升機只有一噸重， 這使它成為世界上最小的反潛直升機。 它可以攜帶兩枚魚雷執行反潛任務， 與很多現在的標準反潛直升機配置相同。
QH-50直升機的第二大獨特之處是采用了同軸雙旋翼設計，
美軍QH-50直升機的第三大獨特之處在于， 按照最初的設計概念， 它能攜帶核魚雷或核深彈。 理論上， QH-50直升機也是能執行這種任務的。 如果該概念付諸實施， 這種直升機也是整個世界航空歷史上最小的可執行核打擊任務的飛機。
有趣的是， QH-50直升機的操作理念也非常奇葩。 它沒有飛行員， 而是采用遙控模式， 一共擁有兩名操作手。 一名操作手在飛行甲板上， 主要負責直升機的起降， 另一名在戰情中心， 負責飛行控制和發起攻擊。 本質上， 它算是一個大號航模。
QH-50直升機的傳感器僅僅是一臺TV攝像機， 視場非常狹窄。 戰情中心的控制員沒法看到飛機， 偶爾還會失去對QH-50直升機的控制， 使用極不可靠。 筆者查閱多項文獻發現， 這種直升機從沒有進行過投放核魚雷或核深彈的試驗。
盡管非常不可靠， QH-50直升機仍然被大量生產， 一共生產了755架。 它的空重只有524千克， 最大起飛重量為1036千克， 絕大多數的載荷都用來承載兩枚魚雷。 體積的限制， 導致其航程極為有限， 只有132千米左右， 攻擊距離大致為25～30千米。
在使用的過程中， 操作的可靠性問題導致了大量的QH-50直升機墜毀。 其中， 80%的原因是電子設備故障， 10%是因為操作手的認為錯誤， 另外10%則是因為發動機或機體故障。 別看它問題很多， 但使用時間則很長，
但另一方面， QH-50直升機的體積小， 使二戰驅逐艦在經過改裝之后， 哪怕僅有很小的飛行甲板， 也能保障其起降。 通過這種直升機， 美軍的反潛能力得到很大擴充。 無人艦載直升機通過數十年的發展， 傳感器更加先進， 控制更加可靠， 現在已經得到大批量的使用和部署。 新興技術的出現， 總會猶如幼兒學步。