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没人比得过印度,美核航母15年100亿才能完成,印度8个月就搞定

航空母艦是一個大型的海上作戰平臺, 是一個國家海軍實力的重要象征。 世界各個國家都在紛紛加快速度建造航母, 而第一批建造航母的美國卻開始面臨航母的退役問題。

別看航空母艦這種東西用起來的時候燒錢, 光造價都需要上百億美元, 還需要配套的艦載機和軍艦。 然而令人想不到的是, 拆解一艘航母同樣需要花很多錢, 據悉美國正在拆除第一艘核動力航母企業號, 但是這個拆解過程可能需要耗費最少15年的時間, 一共需要消耗100億美元才能完全處理完這艘退役的航母。

這艘企業號航母從2012年便開始退役,

但是截止到2017年才剛剛拆除8座核反應堆和艦載電子、武器設備。 而美國拆解航母的先例就是“珊瑚海”號常規動力航母, 足足用了7年時間才將其拆解完。

為何美國拆解一艘航母所需要的時間甚至比建造一艘航母還要長, 這里面有幾點原因。 首先是美國造船廠的拆船塢比較小, 而且拆船設備相對比較落后, 拆解這些大家伙非常吃力。

其次也是美國非常重視軍艦泄密問題, 美軍害怕被拆除的航母零件會被其他國家獲得, 基本上每拆下一塊鋼板都要加上編碼, 這些程序都需要耗費很多時間。 最后也是因為拆船業其實是對環境的破壞, 拆解的軍艦會產生大量的石棉等有害物質, 要做到無害化處理是個大難題。

光搞破壞誰都會, 可是怎樣保護環境才是重中之重。

和美國形成鮮明對比的是印度, 在拆船這方面沒有人比得過印度, 他們僅僅用8個月的時間就將自己功勛航母“維克蘭特”號全部拆解完成, 并且將拆解下來的鋼板制成了摩托車, 在印度受到群眾的大力追捧。 印度人對摩托車的感情真是謎之深厚, 這些拆解的摩托車估計可以乘坐的人絕對多于航空母艦。

只不過印度拆解航母的快速也暴露出了巨大環境污染問題, 這也是他們拆航母快的一個重要原因。 而我國在今年也實現了新的規定, 自2018年12月31日起開始停止國際船舶在中國國內船廠回收報廢。 可見拆船就和回收洋垃圾一樣, 是破壞環境的一大殺器。

所以拆軍艦拆得多拆得快也并不是什么值得驕傲的事情。

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