許多車主都對每一年一次的汽車年檢都深有感觸， 而且可能痛苦的經歷比較多一些， 因為在不少老司機們的眼中， 這汽車年檢的形式上的意義大于實際， 關鍵的是年檢有時候還非常的傷車， 我相信大家肯定見多了那些因為汽車年檢而受損的汽車吧， 其實大家也別太抱怨年檢這事情了， 畢竟隨著改革的帶來， 年檢已經是便民多了， 而且關鍵的是有些習慣可比年檢要傷車的多， 可能連許多老司機都未必知道。
高檔低速
第一傷車的習慣是保持較高的檔位， 車子開的速度卻像龜速一樣， 其實這種高檔低速的做法，
加裝座椅套裝
有這種想法的人大概多數是女司機吧， 許多女司機不甘心自己車子的內飾過于平淡， 于是想到了各種奇怪的辦法， 只要是自己覺得好看的東西， 那就一直往車內放， 比如有時候加個座椅的套裝， 這種做法雖然看起來很好看， 但是一旦座套把安全氣囊擋住的話， 那么到時候危急的關頭， 想后悔都無濟于事了， 而且這些座套大多都是易燃的材料做成的， 車內如果起火的話，
頻繁拋光
有頻繁拋光習慣的車主， 也是傷不起的， 他們可能是有一種強迫癥吧， 覺得車上有一塊臟污的地方就得弄干凈， 于是這些車主想到了各種辦法去解決這個臟污的問題， 于是頻繁的對汽車進行拋光， 不過車子的外觀本來就比較脆弱， 如果再這樣持續的拋光的話， 那么這車漆損壞的程度將一步步加深。
坡面停車
第四個比年檢還傷車的習慣則是把車子停在坡上， 尤其是許多高低不平的坡面上， 首先這種做法會使得每個輪胎的受力程度不一樣， 長期保持這個壞習慣的話， 那么會導致輪胎局部地方變形， 而一直使用這種輪胎的話， 那么不僅對汽車本身會造成影響， 而且還會帶來很大安全隱患。
長期停放
最后一個壞習慣則是把汽車長期停放不開， 其實汽車和人也是一樣的， 只有長期的運動才能保持它的活力， 人不運動會健康狀態欠佳， 而汽車也是一樣的， 長時間不開的汽車， 首先零部件因為得不到潤滑的作用， 可能會一步步的生銹， 而且長期不活動的零部件在機能上也會持續的下降， 哪怕是一輛新車， 如果長時間不開的話， 那么用不了多久也會有報廢的可能。
其實一輛汽車要想開的時間更久， 那么平時的保養可是至關重要的， 而保養到底是什么， 我覺得無非就是少些開車的壞習慣以及保持穩定的里程數吧， 當然各種潤滑的油的更換也很重要， 總之不管大家買的是什么汽車，