您的位置:首頁»汽車»正文

号称开不坏的日系车,改款后3.5l动力成标配,却销量大跌引争议,问题出在这!

在越野車型中, 豐田普拉多算是比較成功的, 在全世界都賣得特別好, 尤其是中國, 銷量排在了越野車的首位, 這款車主要適合城市里行駛, 在價格和性能方面都表現的很優秀, 本以為換代之后他會表現得更好, 但卻遭到了很多人吐槽。

老款車型外觀顯得很憨厚, 在這一點上, 新款車型有明顯的改變, 它的外觀看起來更年輕, 科技感更強, 進氣格珊采用了直瀑設計, 造型別致的大燈跟格柵連接在一起, 保險杠也很有力量, 完全展現出了硬派suv的氣質, 側面看起來有點方正, 腰線力量感十足。

外觀上,

前臉的變化最大, 側面和尾部沒有那么明顯, 但依然展現出了越野車的硬派味道。

這款新車長4840mm, 軸距為2790mm。 原來的車型在動力上分為兩種, 分別為2.7l和3.5l, 由于車身很大, 所以2.7l的動力給人一種小馬拉大車的感覺, 因此在新款車型上去掉了這一配置, 只保留了3.5l的動力, 變速箱依舊是6at, 技術方面采用了豐田最新的D-4S雙噴射, 需要用95號汽油, 雖然淘汰了2.7l的動力讓很多人不滿意, 但這是一個進步, 讓全新車型在技術和動力方面都提升了很多。

爭議最大的問題是驅動系統, 原來是全時四驅, 卻換成了分時四驅, 雖然在燃油方面更加經濟了, 但操作起來很麻煩, 也沒有全時四驅那么穩定。

雖然這款車適合在各種路況上行駛, 但比較適合較好的路況,

總的來說, 這樣的變化是可以接受的。 但在銷量方面卻降低了很多, 取消2.7l的動力和全時四驅是主要的因素, 所以豐田不得不將這款車降價銷售, 但不得不承認, 它的舒適性和實用性都很強。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示