從目前汽車市場來看， 最受歡迎的還是中低端車型， 畢竟大多數人都能買得起這種車， 車企們也正是看中了這樣的市場， 所以推出了不少中低端車型， 尤其是國產品牌。
在這些品牌中， 賣的最好的就是吉利和長城了， 雖然奇瑞表面上比不上這兩大品牌， 但國內消費者這個品牌的期望還是很高的。 沒想法如今旗下的艾瑞澤7的投訴率特別高， 銷量也不斷下滑， 估計還有停產的可能。
如今這款車每個月只能賣一百多臺， 這是很多人沒想到的， 畢竟這車剛上市的時候很火爆， 每月銷量在五千輛以上，
看得出來， 問題還是挺嚴重的， 也因此造成了現在的局面。 盡管這車現在降到了七萬起步， 卻仍然被大家罵個不停。
這款車的外觀還是很不錯的， 完全符合大多數人的審美。 前臉的格柵是分層式的， 精致的鍍鉻條把格柵和燈組分割， 造型很別致， 只是由于成本的問題， 在用料上有點不盡人意， 但作為家用車型， 還是可以看得過去的。
這款車最大的優勢就是車內的空間， 車長為4652mm， 軸距2700mm， 在同級別車中表現的很出色。 完全滿足大多數人的需求。 車內的裝飾材質也不是很高檔， 中控的布局很傳統， 物理按鍵很多， 搭配了嵌入式的中控屏，
動力方面表現的很不錯， 配備了一臺1.5T的渦輪增壓發動機和一臺1.6L的自然吸氣發動機， 匹配的是CVT無極變速箱和5擋手動變速箱， 對于家用來說綽綽有余， 只可惜這車的質量問題比較多， 不經開， 所以銷量下滑。