這幾年經濟的穩步發展， 汽車也是成了最尋常的出行工具， 但隨著汽車數量的不斷飆升， 堵車也是成了難以解決的一個窘狀。 很多人為了能避開堵車， 都會選擇一輛更加便捷的電動車， 畢竟這價格不貴、出行也是格外的方便。 但如今電動車數量飆漲， 很多電動車駕駛者隨意亂竄、無視交通信號燈等行為， 也是暗藏了眾多不安全因素。 為了更好的整治這種混亂現象， 還給大家 一個更加安全、有序的交通環境， 交通部下達死命令， 電動車禁令即將實施， 新舊都或強制報廢！
1、時速超25km/h
可能很多人都有感覺，
2、功率超400W
眾所周知， 電動車上路靠的就是電瓶蓄電， 而如果電瓶的功率超過400瓦， 再加上時速過快， 就如同一個行走的定時炸彈， 危險性也是不言而喻的。
3、重量超過55kg
電動車上手還是很容易的， 不需要任何駕駛技術， 因此現如今很多年齡較大的人也開始使用， 但一旦操作失誤， 電動車很容易 失去平衡而躥向人群或者路上汽車。 而如果這電動車重量過重， 帶來的危害也隨之變大， 因此一旦超重就會被強制報廢。
一旦有超過上述3種規定的電動車，
“我看這些部門就是想搞收入， 電瓶車不從源頭去抓， 到了廣大消費煮手里了， 又來這個那個的， 還要強制報廢， 那么試問一下是不是所有的汽車也應該報廢， 真是站著說話不腰疼。 ”
“哪個龜孫子出的餿主意？電動車利大于弊， 應該大力支持。 只須要加強管理， 而不是一味的禁止。 請問出這些主意的人， 現在的交通已經夠擁擠的了， 如果再多三分之一的車， 大家想想會是怎樣的情況， 只怕到時候大家的車都只有抬起走了。 ”
“問題：1、生產、銷售許可證誰發的？2、道路建設為何不考慮車輛分流？3、強制報廢誰給車主財產補償？4、最終騙了錢都是哪些人？”
“電動車不排尾氣， 不污染環境！雖然說影響交通， 但路修了就是走的， 只要是上路的車， 人， 都在不同程度影響交通！所處的立場不同， 出發點不同， 看問題的角度不同， 都有自己的不同看法， 別太較真， 沒有圣人！真正影響交通的， 是電動車嗎？是路不寬， 是城市設計問題， 是決策層的問題， 是掌權者的問題！和騎電動車的人和買電動車的人有關系嗎？剛買的電動車就被收走了， 勞苦大眾的心血啊！”
對于這個電動車報廢問題， 大家又是什么態度呢？