天津一汽第一批生產的老皇冠有著不錯的品質以及性能， 當年的生產標準與進口車型差距不大， 在北京一當差的朋友就是一臺05年第一批老皇冠的長期擁有著， 雖然算不上準車主， 但老皇冠在他手里已經開了多年。
嚴格意義上來說， 國三排放標準是從2016年初開始的， 所以說他05年購買的皇冠排放標準是國二， 早些年有一次國二升國三的機會， 這臺老皇冠錯過了， 所以說目前的排放標準， 已經不允許他長時間上路駕駛。
眼前的老皇冠進行了大修整， 保險杠、大燈都更換新部件， 13年的老車打燈不可能如此嶄新，
這樣一臺沒有大碰撞， 沒有泡過水的老皇冠， 如果手續正常排放標準合適， 二手車售價穩定性在6萬元左右， 現在最尷尬的情況。 卻是， 這是一臺國二標準的老皇冠， 沒有地方落戶， 北京市區限行厲害。
因為使用比較省心， 所以這臺老皇冠內飾看起來并沒有那么不堪， 內飾的磨損較少而且功能鍵使用正常， 老皇冠身上還有一些現款車型上沒有的配置， 比如說可轉向出風口， 車簾這種配置新車型都進行了減配。
目前這臺老車行駛了14萬公里， 也算得上正常行駛里程， 北京這種路況下日常上下車代步， 一年一萬公里算是正常用車強度，
再來說說動力系統， 這是剛剛清洗過的機艙， V6大引擎非常出色， 目前不漏油， 公里數少也不燒機油， 整體表現非常舒適。
最為關鍵的是現在這種3.0V6大排量引擎難以找尋， 新皇冠上也因為油耗換上了2.0T發動機。
國二排放的皇冠， 算得上一種奇葩的產品， 典型的好車沒有好排放標準， 冬天正值用車時， 霧霾天是不允許國二上路的， 而且目前這種車面臨著審車困難的問題， 一年兩檢馬上要來了， 老皇冠只能拉去報廢。