航母使用核动力，一次装多少铀235，一公斤浓缩铀要多少钱？

由于核動力具有無以倫比的優越性， 全核動力艦隊一直是美國海軍的終極夢想， 美國曾在六十年代一口氣建造了69艘核潛艇， 5級10艘核動力巡洋艦， 2艘核動力超級航母。 所以美國是第一個搞核動力航空母艦的國家， 也是歷史上建造核戰艦最多的國家， 是現在擁有核動力航母最多的國家。 在當今世界各國所有現役的航母中， 除了法國4w噸的戴高樂號核動力航母外， 剩下的就都是鷹醬家得了。

除美國之外， 只有法國和蘇聯也搞過核動力航母， 但都很失敗。 法國的戴高樂號核航母直接使用核潛艇的小型反應堆，

功率不足， 事故頻出。 蘇聯則建造了烏里揚諾夫斯克號核動力航母， 這艘航母于1988年開始建造， 蘇聯解體后被分給了烏克蘭， 無力續建， 最后以廢鋼鐵的價格出售。

美國從50年代開始研制大型核動力超級航母， 1961年正式服役“企業號”核動力航母， 在1975年至2009年的34年間， 服役了10艘10萬噸的“尼米茲級”核航母， 在2016年服役了最新型的“福特級”超級航母， 并且還有2艘正在建造。 所以咱們以美國“尼米茲級”航母為例， 說說航母的核反應堆。 在70年代初， 經過一系列復雜而又漫長的論證后， “尼米茲級”航母最終采用雙具功率各為130000馬力的A4W型反應堆， 其總功率比“小鷹級”和“企業級”的280000馬力要低。 不過先前的“企業級”采用8具A2W型反應堆。

由于核動力裝置的設計、建造、使用和保養都異常復雜，

所以造價自然十分驚人， 其中一項比較大的支出是核燃料費用。 無論是A4W型還是A2W型壓水反應堆， 換燃料（也就是低濃縮鈾棒）都是一項費時費錢的大型工程。 不過， A4W型反應堆更換鈾燃料棒的頻率要明顯低于A2W型反應堆， 為每隔25年更換一次， 可連續航行100萬海里， 而企業號的A2W型反應堆每更換一次只能夠連續航行20萬—50萬海里。

不過， 由于總功率略低、船型寬導致阻尼增大， “尼米茲級”的航速只有30—31節左右， 而“企業級”的航速可以達到35節， 采用傳統動力的“小鷹級”、“福來斯特級”， 其最大航速也達到33節。

“尼米茲級”核航母的兩座壓水型反應堆， 采用低豐度的濃縮鈾， 一次需要裝入4噸豐度為40%的鈾235。 至于更換一次燃料要花多少錢，

由于核燃料費用的各國嚴格保密的， 無法得出確切的數字， 只能估算。 據推測， 純度97的武器級濃縮鈾的造價大約一公斤50萬美元以上， 而核航母使用的40%高純度核燃料價格大約20萬元每公斤， 4噸核燃料需要大約8億美元， 加上更換過程中的各種費用， 大概需要10億美元左右。

盡管10億美元的數額看上去很嚇人， 但是尼米茲級航母一次填加的核燃料可以航行100萬海里， 后期建造的尼米茲級剛換核燃料的間隔年限增加到了25年， 例如林肯號航母， 1988年服役， 至2014年才首次大修更換核燃料。 而最新型的福特級航母則號稱可以保用50年， 這意味著在福特級航母的整個服役期內都不需要更換核燃料了。 這樣算下來，

核動力航母的每年平均核燃料費用并不多。