大众这款“神车”终于降价？看4S店经理怎样和你说，这些毛病你也有

汽車的飛速發展， 走在大街上隨處可見各種各樣的車輛飛速行駛， 汽車的飛速發展也代表著時代的進步， 絡繹不絕的車型一輛接一輛的出現在我們的視線中， 今天我們來盤點一下大眾(進口)-途銳這款車。 4S店經理都不肯說的秘密， 跟隨狗蛋一起來看看這款車到底咋樣吧。

大眾(進口)-途銳

大眾車型在我們生活中一直是耳熟能詳的了吧， 對于大眾大多數人都表示很大程度的信任度， 買到大眾的車就想賺了吧， 今天這款車也一樣， 買到就是賺到了。 大眾(進口)-途銳這款SUV可以說性能， 顏值各方面都是很強的了，

下面來跟隨狗蛋具體看看這款車又多好吧。

全新途銳同樣是基于大眾最新MLB Evo平臺打造的， 這個平臺下已經產生了奧迪W7， 保時捷卡宴等車型， 得益于輕量化新材料的應用， 即便長度和寬度都有了比較大幅度的增加， 不過車身就比上代減輕了106kg， 而且新車最大的特點就是駕駛艙內采用了兩塊高分辨率的全液晶大屏， 并且傾向于駕駛員一側， 更加直觀的展示出了隨時的駕駛信息。 使駕駛員行車過程中更加方便， 省力。

對于中大型SUV這種塊頭來說的話， 后輪轉向系統相當實用， 很大程度上可以有效的提升它的靈活性以及穩定性， 前后軸都配備電子防傾桿， 行車電腦通過點擊世嘉反向扭矩， 能有效的抑制傾斜以提操控穩定性，

四輪空氣懸掛的好處同樣是不同的， 除了是能更好的提供底盤質感之外， 還可以主動降低或升高底盤， 滿足不同的路況需求。

夜視功能通過熱成像攝像機， 在夜晚探測到人或動物， 將圖像直接可以顯示到儀表盤上， 有效的提高了車主夜間行車的安全性。 矩陣式LED大燈作為“燈廠”奧迪的拿手科技， 日然不會吝嗇的， 放到了全新途銳上以后， 科技感十足， 功能更加強大， 為了搶占SUV市場2002年大眾推車了一款全能的SUV， 這就是途銳。

在2009年到2011年間， 途銳憑借出色的性能， 連續三屆奪得了冠軍， 可以見它不凡的實力了。 全新家族化設計， 風格更加年輕， 而內飾也進行重新調整， 加入了更多的科技化配置， 同時保持車色的性能。

第三代途銳又迎來了一次全面改革， 無論是外觀的設計還是內飾的布局， 還是動力系統， 平臺構架都是全新的， 當第一眼看到全新途銳時， 重新設計的前臉還是會給你耳目一新的感覺， 而且很多的細節也值得好好打量一番。

在全新途銳身上看到了很多橫直線條， 整體風格要更加比上一代圓滑的設計顯得更陽剛一些， 也更有了旗艦的氣場， 風格。 橫幅式飾條很好的與前大燈組融合在了一起， 拉寬了前臉的視覺效果， R-LINE套件加身后， 前臉更加的霸氣十足， 自適應巡航系統的雷達探頭隱藏在了品牌LOGO里邊， 而右上角還布置了夜市系統的熱成像攝像機， 配備了技術含量更高的矩陣式LED大燈， 里面包含了128個LED發光單元，

可以實現多種不同的模式照明。 平直的腰線要比現款車型更顯硬朗一些， 從前翼子板延伸到尾部， 與尾燈完美過度， 還配備了后排的隱私玻璃。

除了無鑰匙進入外， 四門都配備了電吸門， 大大提高了日常使用的便利性， 更加不失豪華SUV的身份， 尾部并沒有采用過多的線條刻畫， 顯得比較簡潔， 不過在光影效果下， 層次感還是很不錯的， 并不顯的單調！尾部設計造型同樣很有特色， 設計感十足， 夜晚點亮后辨識度很高， 前后轉向燈也是流水式設計樣式。

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