邁銳寶作為“屌絲三寶”之一， 也是有過輝煌時光的， 但隨著整個汽車市場的不斷進步以及競爭越發的激烈， 邁銳寶的競爭優勢逐漸淡化， 而國人這幾年對于德系、日系的偏愛， 更是令這邁銳寶的銷量大大受挫， 失去了往昔的風光。
如今這邁銳寶的價格也是16.49萬起售， 很多地區也是達到了4.5萬的超高優惠， 本以為將價格大幅度降低， 能促進銷量的提升， 但如今看來， 這收效也是甚微的。 即使將自降身價， 依舊是賣不過大眾速騰的， 可見國人對于這往日的“屌絲”必備車型， 也是失去興趣了。 而造成這種窘境的原因，
首先， 就是這動力方面的不足， 眾所周知， 這邁銳寶全系搭載的動力系統都是1.5T+6AT， 最高功率也不過才170馬力， 這十分單一的動力給消費者的選擇性也是全無， 又怎么與動力選擇豐富的速騰相抗衡呢？而這單一的動力系統， 總體的表現也是不盡如人意的， 也是大大降低了消費者選購的熱情。
其次， 就是這內飾的做工是在太差， 作為一款16萬的B級車， 這邁銳寶內飾從用料到作用， 甚至都不如一輛國產家轎， 車內一水的塑料材質， 大大降低了整個內飾的檔次感與舒適性， 根本就對不起這個價格，
最后， 就是這車的隔音效果差， 雖說邁銳寶的后懸架還是令人滿意的， 但這車的胎噪和隔音就不得不吐槽一下了。 基本來說， 只要是上了高速， 時速超過100后， 即使車窗緊鎖， 這發動機的噪音、風噪、胎噪等都是無法躲避的， 用車主的話說就是“異響交響曲”， 必須將收音機的音量開到最大， 才能稍微緩解這異響問題， 長時間乘坐， 任誰也是受不了的。
邁銳寶三大硬傷被揭露， 自降4.5萬， 依舊賣不過速騰！由此看來， 邁銳寶的銷量滑鐵盧也不是空穴來風的， 各方面的表現力都不是這么完美， 日積月累的， 大家的口碑也是足以壓倒它的， 銷量不及速騰也是情理之中的， 你說呢？