作為一個人口已達到13.39億的國家， 印度向來認為自己是世界大國。 不過有一件事， 一直讓印度覺得與自己的大國身份太不相襯， 那就是軍火貿易。 印度建國70余年來， 99%的時間都是在進口武器。 所以， 它在2017年提出一項雄心勃勃的計劃， 要從武器進口大國變為武器出口大國， 希望在這方面也能達到如同在軟件出口上的高度， 因為其軟件出口額在全球只排在美國之后。
然而， 美國《國防新聞》周刊近日發布了全球最強軍火商排行榜， 在這份被公認為極具權威性的榜單里， 沒有一家印度軍工企業入選……
烈火系列彈道導彈被稱為印度軍工的自尊心。
這份全球最強軍火商排行榜所依據的， 正是印度提出武器出口戰略規劃的同一年（2017年）數據。 榜單顯示， 全球前十位軍火商2017年共銷售價值1930億美元的武器裝備。 其中， 美國5大軍火巨頭榜上有名， 銷售額高達近1400億美元， 占據十強榜單的大半江山。 剩下的500多億美元額度， 則由分散在5個國家和地區的企業瓜分。
全球軍火商榜單排名第十的企業， 所在國家人口才6000萬， 僅為印度的4%多一點， 卻一年吸金88億美元。 對此， 一些印度網友在社交平臺上發文表示， 政府的武器出口雄心在這份榜單面前“徹底粉碎”。 有印度網友大為不解， 排名第十的意大利萊昂納多公司最出名的武器產品并沒有多高端，
印度LCH武裝直升機項目已耗時11年。
當然， 提問的印度網友可能不了解， 意大利萊昂納多公司可不僅僅只是一家直升機設計制造公司， 而是意大利最大的航空航天工業企業， 更是全球航空航天、防務和安全領域的企業巨頭， A129武裝直升機只是其旗下公司的最著名產品之一。
2017年全球最強軍火商排行前十的企業依次為：美國洛克希德·馬丁公司、美國雷神公司、英國BAE系統公司、美國諾斯羅普·格魯門公司、美國波音公司、美國通用動力公司、歐洲（法國/荷蘭）空客公司、俄羅斯阿爾馬茲-安泰集團、法國泰雷茲公司和意大利萊昂納多公司。
這架F-35機身上的國旗， 充分顯示了其“多國屬性”。
從十大軍火巨頭的產品屬性來看， 大多為軍機、軍用航空發動機、雷達、防空導彈、機載/艦載武器等海空武器裝備。 這些領域， 恰恰是印度軍工業的薄弱環節。
印度空軍主力戰機全部為進口貨， 至少有10種型號， 分別由4個國家生產；國產組裝蘇-30MKI戰機在可靠性方面一直有較大問題， 目前100多架戰機（含原裝進口）的完善率僅為1/3左右；國產LCA戰斗機項目已拖延了30多年， 至今未能完全形成戰斗力。 印媒透露， LCA戰機的單價已逼近9350萬美元， 比五代隱身戰機F-35還貴， 而LCA只不過是一款典型四代輕型戰機。
印度國產LCA戰斗機。
印度目前最頭痛的是空軍戰機規模不斷萎縮， 性能差距更被鄰居大國越拉越大。 為此， 印度正在求購法國4.5代陣風戰斗機， 而且迫切希望獲得一款五代隱身戰機。 只不過在投資的50億美元基本打水漂之后， 印度不得不失望地退出了俄羅斯五代機蘇-57項目， 至今本國的五代機訂單還沒個著落。
印度報業托拉斯網站近日發表文章認為， 政府與其追求遙不可及的， 成為武器出口大國的飄渺目標， 不如踏踏實實推進空軍戰斗機更新換代這一更關鍵計劃。 因為印度軍工連鄰居大國已開始退役的四代機（比如原裝蘇-27）同系列戰機組裝都搞不利索， 還談什么出口？
印度媒體說的就是該國自行組裝的蘇-30MKI戰斗機。
此前報道顯示，