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中国千万台库存车为什么不便宜甩卖?知道答案后让人不敢信!

中國千萬臺庫存車為什么不便宜甩賣?知道答案后讓人不敢信!

對汽車有深入了解的都知道, 汽車其實向電子產品一樣更新換代的速度也非常快, 基本上每一款上市的車型在一年左右都會進行升級調整, 而新款車型的到來, 則預示著老款車將會退出歷史舞臺, 并且消費者也不會對老款車型太關注了, 最后也導致老款車型成了舊車, 成了虧存車輛, 據數據協會統計, 中國每年的庫存車數量要高達上百萬輛甚至是千萬輛, 真因為這些庫存車的出現, 為廠家帶來了不少麻煩, 這些庫存車基本上被丟棄在了荒郊野外,

每天被風吹雨曬, 時間久了之后, 車子的部件還會老化等等, 對于此種現象就有不少車主反問, 既然中國有千萬臺庫存車堆積如山, 那為什么不便宜甩賣?今天我們就帶著這個問題來了解下事情。 當聽到答案后讓人不敢信。

據相關工作人員解釋, 因為庫存車是一個循序漸進的, 既然市場中不斷的上市新車型, 那必然老款車就會被淘汰, 時間長了肯定也會成為庫存車, 由此一來形成了一個循環, 庫存車的堆積會越來越多, 而上市不久的新車說不準在幾個月都成了老款, 縱使是這樣, 廠家也不會輕易的降價處理庫存車, 原因如此!

第一如果廠家采取降價優惠的方案甩賣庫存車輛, 那帶來的后果可想而知,

新上市的車型誰會買?那么新車型自然就沒有銷量, 同時消費者的需求也會逐步的減少, 畢竟一臺汽車至少也要開個10年左右, 要是每人都買了一臺便宜的庫存車, 最后估計廠家都要導致了。

除了對廠家有影響之外, 還會影響到車主, 一旦庫存車在市場上泛濫后, 二手販子可要猖狂了, 隨后就是車子的保值率會受到影響, 本來是一臺10萬的汽車, 最后有可能只賣6萬了, 你說車主們能樂意嗎?同時這也會直接影響到品牌的形象。

所以到最后廠家寧愿讓千萬車車子停在廢堆廠, 也不會便宜的甩賣, 當然也不是不賣, 就是優惠的幅度不會很大, 總之很難遇到打五折的庫存車, 就是遇到了車主也要掂量掂量,

估計都不能開著上路, 還有最后一點, 有的廠家是直接將庫存車拆解了處理, 對拆卸零件熟悉的都清楚, 很有搞頭的!

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