德系車燒機油這個缺點相信大家應該都知道吧， 因為這一點， 讓很多人在糾結選德系車還是選日系車的時候， 頭也不回的選了日系車， 但是最近日系車上演了機油門， 前段時間還鬧得沸沸揚揚， 深陷機油門的幾款車甚至到了停產的地步， 日系車的銷量也大幅度的減小， 最近， 又爆出一款日系車中招， 目前這款車已經被召回， 召回數量高達25萬， 來和小編一起看看是怎么回事吧。
首先小編先來和大家說一下日系車的機油門事件， 今年上半年的時候， 日系車的一些車型被爆出了機油門， 機油門說的是在溫度比較低的時候行駛，
在本田的機油門還沒有過去的時候， 近幾天本田有一款車被爆出了增機油的現象， 這款車是本田冠道， 目前這款車已被停售召回， 召回數量高達25萬， 冠道被召回的主要一部分原因是因為機油增多的原因， 還有一個原因是剎車系統出現了問題， 因為一些原因，
回顧整個日系車機油門事件， 五月份的時候本田CR-V因為機油增多的原因被召回了13萬輛有問題的車， 緊接著， 在七月份的時候， 本田思域又被爆出機油增多現象， 因為機油門事件被召回了30萬輛汽車， 如今一個月不道德事件本田冠道又因為機油門和剎車失靈缺陷被秘密召回了25萬輛汽車， 可見本田汽車的機油增多現象已成為本田汽車的通病， 有網友說：和德系車燒機油的通病來比， 本田的機油增多比燒機油還要可怕。
現在本田很多的車型都害怕下一個中招的是自己， 比如飛度、雅閣等， 畢竟大家都是一家的兄弟，