今年5月25日新朗逸上市， 6月29日全新寶來上市， 從老PQ34平臺換成大眾最新的MQB平臺， 能力已經全面超越速騰。 這款曾經的緊湊型家轎代表， 急需大蛻變。 而就在今年1月北美車展上， 大眾官方帶來了全新一代Jetta官圖， 也就是全新速騰的模樣。
國內也有新消息傳出， 一汽大眾成都分公司已經在4月2日的時候舉行了一汽大終vw371項目， 也就是新一代速騰試生產階段首臺車身下線儀式。 按照這樣緊羅密布的速度， 新速騰或將于2019年正式上市。
此前， 速騰造型一向中庸， 并無特別之處。 而此次， 新款速騰一改往日做法， 新車設計變化較大。
側面則通過運用多層次的線條， 為寬大的車身營造出豐富的立面感。 值得注意的是， 新車還第一次采用了溜背式設計， 動感大大提升。 新一代速騰是基于大眾MQB平臺打造， 軸距將增長至2685mm， 其它尺寸也會隨之提升。 新車背部的線條一直延伸到尾部， 巧妙形成天然擾流板。 此次尾燈也重新設計， 點亮后令人眼前一亮。
這次新車內飾的設計也做了較大升級， 豪華感和科技感都大大提升。 首先， 中控整體采用偏向駕駛員一側的設計， 更加人性化。 中控大屏和全液晶儀表盤采用時下最為流行的連屏設計，
至于動力， 新車海外版搭載1.4T發動機， 最大輸出功率為148馬力， 峰值扭矩為249牛·米， 傳動系統匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱；國產版目前還未可知， 不過預計可能搭載高低功率的1.4T渦輪增壓發動機， 匹配7速雙離合。
近來， 大眾減配成性， 只希望這樣的事情不要出現在速騰身上。 顏值大幅飆升的速騰要來了， 思域要小心咯！