自從2010年之后， 國產車的進步大家都是有目共睹的， 越來越多的車企開始走出國門， 登上了世界的舞臺。 我國國內的汽車市場也成為了所有車企都想要進軍的領域， 因為一旦進來了， 就代表自己的企業會提升一個質的飛躍。 但是這塊大蛋糕也不是誰想分就可以分的， 很多合資車企都已經宣布要退出中國市場了， 可想而知競爭有多么的激烈。 合資車生存都已經很困難了， 更何況各方面技術都還不完善的國產車呢？
今天就要跟大家說一輛剛上市不到1年就倒閉的車企， 可以算是倒閉最快的一家車企，
其實吉奧這車， 乍一眼看上去， 以為是一輛路虎極光呢， 但是尾翼卻特別大， 給人一種很臃腫的感覺。 買車很多人也是看車標的， 這個車標做的有點太不用心了， 不知道的人還以為是傳祺吃胖了呢。 你說他是國產車吧， 可是一點也不好看， 你說他是合資車吧， 可是看起來非常廉價。 這車設計的一點也沒有自己的特色， 設計理念幾乎為零。 除了抄襲了路虎， 還有尺寸很大之外，
然后我們進到這車的車內， 內飾方面來說看起來還算可以。 黑紅色的搭配， 使得整車看起來有那么一點檔次感。 但是你一上手， 廉價感撲面而來， 全車上面除了座椅是軟一點， 其他的都有點硬， 想要營造高端豪華感， 可以說太失敗了。 可能又是皮尺部上場， 把路虎的內飾量了個遍， 但是卻沒有人家舍得下料。 動力上提供了一臺2.4L排量的三菱4G69S4N汽油發動機， 匹配5速手動變速箱， 完全帶不動這輛車， 動力略顯不足。
這輛車雖然剛出來的時候， 憑借山寨還博得過一段時間關注度， 但是畢竟不是長久之計， 對他的新鮮感過去之后， 大家也不會太上心了。 銷量差就已經證明了一切， 更不用說如今的停產了。
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