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柯米克的秘密!13万买顶配“神车”开8年没问题,网友:是时候又该换车了

在我們的生活中, 汽車不僅僅是我們出行的伙伴了, 更是我們離不開的“朋友”走在路上或許見得最多的交通工具就是汽車了, 在我們的日常生活中一般人不追求:越貴越好的思想, 大部分人還是和狗蛋一樣追求適合自己的就是最好的。 那么今天狗蛋帶大家來看看這款適合我們大眾人的一款車。

上汽斯柯達-柯米克

斯柯達的第三款SUV柯米克, 同樣擁有著家族臉譜, 它比柯珞克小一些, 但是依舊是緊湊型級別的身材, 在車燈和前杠造型比較明顯, 設計風格秀氣, 柯米克的頭等帶有透鏡, 但是近光燈依舊為鹵素,

日行燈并不集成在大燈內, 功能帶有自動頭燈, 更為緊湊的尾部設計很精準, 棱角依舊體現了家族風格, 排氣被隱藏起來了, 增加了裝飾的美觀, 尾燈都會呈現出“C”元素, 柯米克一大一小的突出更有層次的尾部設計。

排氣雖然被隱藏了起來, 倒車雷達與倒車可視高配車型上都有出現, 這是使用配置自然不會缺席的, 內飾設計感是很好的, 通過工藝裝飾點綴的效果還不錯, 內飾為了控制成本采用了很多硬塑料材質, 但是通過壓花的處理看上去還是很有質感的, 多媒體系統的應用包括了手機互聯, 導航, 上網, 語音控制等當下常見的功能, 雖然不多但是比起來絕對是很實用的幾個方面了, 讓柯米克更具有實在感。

語音控制, 車載導航, 手機互聯, 路況查詢, 發動機啟停, 胎壓監測, 一鍵啟動, 側部氣囊, 等等這幾種也是應有盡有的, 儀表盤還是比較傳統的樣式, 顯然這是出于成本的考慮了, 座椅采用了皮質加織物的設計, 后排沒有中央扶手, 而且不具備獨立空調出風口, 后排的寬裕空間絕對是一大亮點了。

1.5L動力只是滿足日常代步需求, 市區1600轉還是很經濟實用的, 但是對動力不要抱太大的期望, 油門初期很靈敏, 起步并不肉, 但是整個動力的表現十分線性, 需要點耐心了, 懸掛過濾很小的振動很有效, 大的振動雖然反應有點直接, 但是沒有多余的跳動, 在舒適性上柯米克還是有著出色表現的, 懸掛并不軟, 因為它的側傾并不明顯,

方向盤有有點輕, 虛位大了一點點, 高速時反而感覺不明顯。

這里是狗蛋說汽車, 歡迎大家關注、評論!

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