“賽車之父”恩佐·法拉利， 致力于高性能賽車， 曾經卻只是阿爾法·羅密歐的員工！說到法拉利這個品牌， 很多人對它的車標都非常熟悉， 黃色背景下的躍馬形象可謂是深入人心， 而法拉利的創始人恩佐·法拉利先生， 可能你們并不太了解， 這位傳奇性的人物身上的光輝閃耀無數， 不過， 最輝煌的要數他為賽車事業做出的巨大貢獻。
畢其一生致力于提高賽車性能的恩佐， 就像是魚兒回到了本屬于自己的大海一般， 在這個領域發揮出了超乎常人的能力， 1947年創辦了法拉利公司， 并生產了一輛號稱現代賽車文化起源的法拉利125S汽車，
直到恩佐·法拉利與1988年去世， 他一共贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍， 最輝煌的成就是在1952-53賽季中， 在當時賽車界看重的二級方程式比賽中， 法拉利車隊取得了14連勝的成績， 可以說是當之無愧的世界冠軍。
而恩佐其實早前是阿爾法羅密歐公司的一名賽車手， 在一次為車隊取得第二名的成績后， 他被看重了管理才能， 于是在隨后的幾年時間里幫助阿爾法管理車隊， 這也讓恩佐學到了更多才有了1929年獨立創立公司， 而和阿爾法的關系一直也挺好， 并沒有做背信棄義的事， 而他也曾說過“I learn from Alfa Romeo”， 而躍馬這個圖案便出現在了歷史之中， 早前是為了紀念他的兄弟，