舊日本陸海軍的航空兵在二戰中很長一段時間， 苦于沒有長航程高空高速的防空戰斗機。 如海航在山本五十六乘坐的一式陸攻被美軍P38截殺一役中就倍感護航戰斗機"短腿"的無力， 而陸航更是在戰爭后期美軍動用大批B-29轟炸日本本土時徒嘆殺敵無門。 這時， 對雙發重型遠程高速戰斗機的研發已經勢在必行。
脫身于十三試陸戰的月光夜戰， 其實曾是一款失敗的護航戰斗機。 其中的試制5號機和7號機被中島公司改造后重新試飛驗證才后通過海軍航技本部的認可， 得到了"二式陸上偵察機"的正式命名。
再看Ki-83， 作為X系列秘密戰機的一員， 稱它為二戰日本最強重戰也不為過。 兩門Ho-155 30mm機炮加上兩門Ho-5 20mm機炮的火力配置已屬頂級， 在實戰中將會是所有盟國活塞式戰機的惡夢。 戰后的測試中也表明， 當時盟軍并無能與之抗衡的活塞式戰機， 換言之只有使用噴氣機才能與Ki-83一戰。
Ki-83雙發雙座的設計， 超700km/h的極速，
可惜的是， 終究因為較少的數量讓日軍面對美軍動輒數百架的大機群時還是無力回天。 最后只能靜靜地留在地面上， 等待戰敗投降那一刻的來臨。