新提蔚来ES8没上牌就撞车，车主：自动驾驶是摆设的？

在目前全球汽車市場， 新能源汽車和純電動汽車成為了市場上了香餑餑， 因為大家都提倡節能、環保。 就是因為這樣， 所以各大車企都紛紛推出了旗下的純電動汽車， 而現在國產車中在這一領域的佼佼者就是蔚來汽車了。 在去年， 蔚來汽車就推出了旗下首款全新的純電動SUV——蔚來ES8， 該車上高科技配置非常多， 目前已經上市， 補貼前售價在44.8萬-54.8萬。 前不久， 家住江西南昌的一位蔚來ES8車主徐先生就和小編訴說了一件讓他特別心煩的事情。

徐先生因為開膩了自家的保時捷卡宴， 所以就想提一輛純電動汽車來日常上下班代步，

在看了很多車之后， 最終選擇了蔚來ES8。 可是提到新車的第三天， 徐先生的蔚來ES8就出了事故。 徐先生說：“提到新車后自己非常高興， 所以就準備駕駛著新車回農村老家， 看看年邁的父母， 順便把父母接到城里生活一段時間。 當時國道上車輛比較少， 所以自己開啟了自動駕駛， 這時前方有一輛摩托車不知道什么原因， 突然減速， 自己因為接了個電話反應不及時， 雖然車子已經向右打了方向， 但是還是撞到了摩托車上， 導致摩托車直接倒地。 ”

我們可以看出， 前方這輛摩托車已經倒地， 而徐先生的蔚來ES8問題也并不是很大， 只有左前車輪上方的塑料件被剮蹭的掉了下來。 可是徐先生說：“當時自己之所以能選擇蔚來ES8就是看中了該車擁有眾多高科技，

連L3級別的自動駕駛都配備了。 當時行車的時候自己已經開啟了車輛自動駕駛， 沒想到碰到車輛不懂避讓， 真的很無語。 感覺這個自動駕駛就是擺設罷了。 而且自動駕駛如果不懂避讓的話， 那蔚來ES8還配備主動剎車啊， 不知道為何車子也沒剎住， 萬幸的是沒有傷到人。 ”

徐先生說：“其實這些高科技配置說白了就是個噱頭而已， 現在自己還是很后悔提蔚來ES8的。 因為該車的能耗有點高， 百公里耗電量在30度， 這樣的能耗在家里充電還好， 如果到外面的充電樁充電， 那真的是太貴了。 充電樁的電費都是1.8元一度， 百公里30度就是54塊錢， 感覺已經和普通的燃油車差不多了。 如果停車場還要收取停車費的話，

那就會更虧了。 ”

小編點評：現在的純電動汽車很多配置都非常先進， 也非常高科技。 但是小編覺得這些高科技配置只是輔助作用， 如果要安全， 我們只能遵守交通規則， 練好自己的車技就行。