人都有三急， 相信大家都有過在路上堵車不能上廁所的時候。 飛行員也是一樣， 在駕駛飛機的過程中的確會出現緊急排尿的狀況。 在萬米高空， 狹小的駕駛空間、緊迫的駕駛任務， 無疑讓飛行員對空中排尿這項操作有些難以啟齒。 在條件允許的情況下， 飛行員們首先會選擇忍。 畢竟， 相對于膀胱， 命才是最重要的。 飛行員也沒那個閑工夫動不動就排個尿。
但是常言道：“屎來如山倒， 尿來如決口”， 真要到了那個時候， 強忍著也不是個辦法。 飛機發明后的很長一段時間里， 這個問題始終得不到解決， 飛行員要么忍，
民航客機的飛行員很好辦， 因為中遠程的民航機一直是配備航空廁所的， 使用真空負壓式抽水馬桶， 乘客在衛生間里與在家里沒有區別， 所以民航客機的飛行員也跟乘客一樣直接使用飛機上的衛生間。
由于成本、減重和作戰要求， 軍用飛機的廁所都是越簡單越好， 最好沒有廁所。 二戰以來的大型轟炸機航程很遠， 一次能飛十幾個小時， 軍用運輸機也一樣， 由于有足夠的空間， 一般都配備有簡易的馬桶， 不光是尿尿， 上大號也是可以的。 當然， 如果挨了高炮的炮彈， 馬桶被炸裂， 那個味道就……
C-17全球霸王戰略運輸機的幕簾折疊式獨立衛生間就比較“舒適奢華”， 而且不占用寶貴的機上空間。
對于戰斗機來說， 大號就不要想了， 小號也只能湊合解決。 由于戰機的航程不太遠， 續航時間較短， 例如國產殲-7戰機航程1500公里， 巡航速度900公里/小時， 每架次飛行時間不超過1.5小時， 就是遠程戰斗機續航時間也就是兩三個小時， 所以完全沒有必要考慮飛行員內急問題。
俄羅斯的蘇-34前線戰斗轟炸機， 只是使用一個手持式的尿壺來解決飛行員內急， 平時掛在艙壁上， 很簡陋。
因為空間狹小和機動性要求， 現代的噴氣戰斗機和攻擊機都沒有廁所。 最開始的做法是戰斗機給飛行員提供尿袋， 但是這需要飛行員自己扒開飛行服來解決， 極難操作。
現代戰斗機還會使用尿不濕、遠航內褲來解決。 不過， 絕大部分戰斗機飛行員不愿意穿尿不濕，
實際上， 這個問題直到今天也沒有好的解決辦法， 不過飛行員會通過調整飲食來解決， 比如在飛行前盡量少喝水， 多吃一些高蛋白的食物， 飛行前要上廁所排空。 所以， 飛行員不是那么好當的。 不僅僅是尿液的問題， 萬一吃的不好鬧了肚子， 這就沒辦法了， 只好拉在褲子里......
關于飛行中拉肚子和內急的尷尬經歷， 很多飛行員都能都能說出一兩段。 不過， 還有比拉褲子里更慘烈的， 那就是插導尿管......
最極端辦法是插上導尿管， 二戰期間， 曾經有美軍P-51野馬等型號的遠程戰斗機在給轟炸機護航過程中， 為飛行員配備了簡易導尿管， 因為高空的低溫環境，
后來美國的U2高空偵察機， 一次任務飛行要耗時10小時左右， 而且是在20公里的高空， U2飛行員要穿著厚實密封的增壓服， 就像是一個宇航員， 內急就是一件很麻煩的事情。 所以也沿用了這個簡便的方法， 為飛行員插上導尿管， 用一個尿袋來儲存尿液。