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共和国8位叛逃的空军飞行员,最后一位年仅24岁,耻辱!

劉承司, 湖南人, 原中國人民解放軍海軍航空兵第6師第16團3大隊8中隊飛行員, 少尉軍銜。 是第一個駕戰斗機飛抵叛逃的軍官。 1962年3月3日, 劉承司駕駛1架米格-15戰斗機, 機號1765, 從浙江路橋起飛, 飛抵臺灣桃園機場。 獲黃金1000兩, 后加入臺灣空軍, 官至空軍電臺上校副臺長。

李顯斌, 山東省陽信縣人, 1965年叛逃, 獲得2500兩黃金“獎勵”, 并加入臺灣空軍;1990年以上校軍銜退役;1991年12月, 李顯斌從加拿大回到家鄉探母, 離境前在青島被捕, 1992年6月26日, 青島市中級人民法院刑事審判庭判處李顯斌15年有期徒刑;2002年獲假釋出獄, 同年12月在上海病死。

范園焱, 四川省永川縣人, 1977年7月7日, 解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長范園焱駕駛1架編號3171的殲-6戰斗機從福建晉江起飛后, 以超低空飛行直飛臺南機場。 獲黃金4000兩, 后加入臺灣空軍, 被授予上校軍銜。 2017年12月17日去世, 時年83歲。

吳榮根, 浙江省金華市人, 原解放軍空軍飛行員, 1974年參軍, 1982年駕機從山東文登起飛駛向臺灣, 獲黃金5000兩, 約價值八千五百萬新臺幣, 并先后被當時的中國臺灣“國防部”總政治作戰部主任王升、陸軍總司令蔣仲苓收為義子。 1986年獲政戰學校政治研究所碩士。 現已移民入籍美國。

孫天勤, 陜西鳳翔人, 1937年出生, 是1983年空軍試飛小組成員之一。 1983年8月7日叛逃, 獲黃金7000兩, 以當時的國際金價, 折算新臺幣1.2億(折算現在的人民幣金價大約是3750萬人民幣),

并加入臺灣空軍, 授予上校軍銜。

王學成, 河南開封市人, 原解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長。 1983年11月14日, 王學成駕駛1架編號83065的殲-5(米格-17)戰斗機從浙江岱山機場起飛, 在2架臺灣空軍F-5戰斗機的引導下在臺灣桃園機場迫降。 獲黃金3000兩, 后加入臺灣空軍, 被授予少校軍銜。

蕭天潤, 1985年9月20日, 蕭天潤叛逃, 獲黃金3000兩, 2010年退伍。 2011年6月, 他在接受BBC采訪時表示后悔當初的行為, 表露了思鄉心切的心情。

蔣文浩, 四川樂山人, 1965年12月3日出生, 1986年畢業于空軍第十三航空學校, 1989年9月6日, 空軍航空兵第49師145團2大隊飛行員蔣文浩中尉(時年尚不滿24歲)駕駛40307號殲-6型戰斗機叛逃, 獲黃金5000兩, 最后減為2000兩。 蔣文浩成為最后一位叛逃的軍方飛行員。

90年代以后, 蔣文浩退出臺灣空軍, 退伍后迷上潛水及海底生態攝影, 成為著名海底生態攝影家, 也擔任潛水教練。

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