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近日， 在瑞士東南阿爾卑斯山區， 一架老舊的容克-52型運輸機改造而來的觀光飛機在山間飛行時墜毀， 導致了包括機組人員在內的20人死亡， 事后， 瑞士政府出動大批警力封鎖山區， 并開始對此次飛機失事時間的調查， 那么， 為什么還會出現二戰時代的飛機還在進行商業性質的飛行呢？
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這架服役時間將近80年的老舊飛機不但電子設備落后， 甚至連飛機上的黑匣子和行程記錄儀都沒有， 使得此次事故只能通過目擊者的口述進行事故還原， 而從目擊者的證詞中我們可以看到， 這次時間中的主角“容克52”是在飛行過程中瞬間失去動力后，
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這些本該在展覽館中的飛機， 是目前歐洲小型觀光公司的“寶貝”， 維護成本低、容易操控、飛行成本也低， 可以為公司制造大量的利潤， 但是， 卻難逃這些從不見天日的封存機庫中掏來的老爺貨的技術原因落后的事實， 畢竟已經生產了80年， 不像坦克， 作為一種依賴氣流和動力的飛行器來說， 是真的達到壽命極限了。 這些老舊的運輸機， 被從封存倉庫中購買之后， 就會進行大規模的設備維護， 這些小公司既無資金進行大規模的現代改裝， 招募的飛行員也沒有太多的專業知識， 而此次失事的飛機既然連最基礎的黑匣子也沒有，