近日， 有知名的軍事觀察員聲稱：殲-11D項目已經取消， “進步不大”是原因之一。
這一“爆料”瞬間引發了熱烈的討論， 并且大部分網友都對此深信不疑。 畢竟， 殲-11D距離上一次在高原測試時露面， 已經過去近兩年了。 一款戰斗機如此長時間的“杳無音信”， 項目取消是最大的可能。
對于國產殲-11系列戰斗機來說， 如何繼續改進始終是個容易引起爭議的話題， 小改動吧， 那肯定會被批評為“吃不透蘇-27”， 大改動吧， 那肯定會被批評為“再怎么改也比不過殲-20”。 因此在2015年4月底殲-11D首飛之后， 坊間是一片質疑之聲。
這種質疑在引進蘇-35的消息得到確認后達到了頂點：有了更先進的蘇-35，
現在讓我們放開殲-11D， 把目光投向大洋彼岸的美國空軍。
殲-11D頻繁被傳出下馬
五角大樓有人近日透露， 美國空軍可能采購一些全新制造的F-15戰斗機， 以取代即將退役， 且難以延壽的F-15C/D戰斗機。 這種新型戰斗機代號被稱為F-15X， 該機將采用F-15E系列最新型號的機體， 但采用單座設計， 具備攜帶大量空空、空地武器的能力， 能作為“空中武器庫”與F-22、F-35聯合作戰。
也就是說， 對財大氣粗的美國來說， 尚且要考慮采購F-15X這樣的非隱身戰斗機， 來用作F-35的補充。 而在隱身戰斗機研制、使用上剛剛起步的中國， 不管在信心上、還是實力上， 都顯然不會像美國空軍那樣， 堅持建設一支全隱身戰斗機機隊。
F-15X要是擱中國， 波音定然要被罵“修改原始設計慎之又慎”
也就是說， 盡管殲-20已經裝備部隊， 未來FC-31“鶻鷹”也有可能進入中國空軍的序列， 但對于蘇-35、殲-11D、殲-10C這樣的“四代機大改”， 依然還是有著強大需求的。 很多一門心思想中國空軍也搞全隱身機隊的網友可能沒想到過：中國還有數量龐大的殲-7戰斗機在服役。
那么， 殲-11D遲遲沒有定型或者批量生產的原因在哪里呢， 其實前文已經提到了， 那就是出現了一個“插隊者”：蘇-35。
從中國空軍對蘇-35的重視程度上來看， 其風頭差點超過了國產重型多用途戰斗機的新秀殲-16， 而蘇-35的各種先進技術和理念， 也必將影響著中國戰斗機的研發， 在這個時候去繼承蘇-35的， 只有殲-11D最合適。
而截至今日， 中國購買的24架蘇-35尚未交付完畢， 中國想要“吃透”蘇-35， 顯然還需要更多的時間， 因此殲-11D“杳無音信”再正常不過了， 畢竟造飛機不像XIN浪軍事抄襲軍事文章那樣來的簡單。
文章寫到這里， 殲-11D項目是不是會取消， 其實已經一目了然， 除非中國能迅速建設一支全隱身戰斗機機隊， 或者大量購買蘇-35來補充四代半戰斗機空缺， 那么就一定還有殲-11D的生存空間。
當然， 殲-11D能否成為“超級蘇-35”還有一個非常非常非常重要的前提：國產下一代大推力發動機別掉鏈子。
中國目前還有大量殲-7在服役， 繼續新型機替換
殲-11D要成為超級蘇-35， 還需要發動機給力