作為在國內叫好不叫座的中型SUV， 本田謳歌RDX在國內市場銷量並不理想， 雖然2017年實現銷量增長翻翻， 但市場年出貨量也就在1.6萬台左右。 於是本田謳歌在2019款RDX上， 進行了徹頭徹尾的改變。
作為第三代 RDX 車型， 新一代的車型外觀採用了全新的家族化設計， 扇形的進氣格柵是較上一代車型最大的改變， 對於不喜歡上一代那根很粗的鍍鉻裝飾條的各位， 這算是一個好的轉變。 而狹長的 LED 大燈組充滿科技感。 總的來說， 整體造型更加偏向運動時尚。
車身側面線條仍然流暢， 不過新一代的車型在側面線條上加上了裝飾條，
尾燈組同樣引入 LED 光源， 仍是雙邊的排氣造型， 不過較於上一代的車型將排氣管隱藏起來， 新一代車型則高調地將兩個碩大的排氣圓筒給露了出來， 仿佛在向外界宣揚著自己的運動性能。 據悉， 新車大量採用了輕量化設計， 使得該車有著更好的動態表現。
本田家族新世代的LED尾燈造型也來到了新款RDX身上
內飾方面， 第一眼看上去， 簡直就是本田超跑NSX內裝的翻版（見下圖）， 採用了上深下淺的雙色配色， 10.2英寸的中央中控屏採用懸浮式設計， 並有觸控板進行控制。 換擋機構採用了流行的按鍵式換擋。 配置方面還有 nappa 真皮座椅（含座椅加熱/通風）、全景天窗、HUD 抬頭顯示及豐富的主被動安全系統。 此外，
本田超跑NSX內裝上除了中控上的觸控式螢幕設計， 整體結構佈局基本一致， 有異曲同工之處。
全新升級的後箱空間
動力方面， 新車摒棄了之前的 V6 自吸發動機， 變為搭載一台2.0T發動機， 最大功率272馬力， 匹配10速自動變速箱。 還將提供搭載 SH-AWD 四驅車型。 至於售價方面， 印象中， RDX就是一款中型SUV， 只是價格一直居高不下。 而這一代， 市場起步價有望進入50萬區間， 也只有這個價格能讓更多的消費者入手。