本田近段時間并不好過， “機油門”事件導致本田旗下多款車型銷量暴跌， 尤其是CR-V， 這款曾經動不動就月銷2萬以上的加價神車， 如今可謂慘不忍睹。 在今年上半年只賣出了3.57萬臺， 要知道在整個2017年， 本田CR-V賣出了18萬臺。 因此， 本田自然坐不住了， 不斷將旗下的車型進行更新換代。 在家轎市場， 本田有一款頗具競爭力的車型， 自2013年上市以來表示非常穩定， 只用了一年半的時間便賣出了30萬臺， 該車便是本田凌派。
2017款凌派
不過隨著競爭對手的不斷更新換代， 凌派的表現逐漸有些疲軟， 尤其是一些小打小鬧的改款，
全新一代凌派外觀的變化非常明顯， 尤其是前臉， 和十代雅閣如出一轍。 因此， 不少網友也將其稱作“小雅閣”。 超大尺寸的U型中網非常夸張， 上方車標和一根寬大的鍍鉻飾條融為一體， 看起來非常時尚大氣。
車身側面同樣讓人眼前一亮， 雙腰線的設計讓整車看起來有種蓄勢待發的感覺。 尺寸方面， 其長度達到了4756mm， 比現款加長了92mm， 寬度為1804mm， 寬了50mm， 軸距為2730mm。 這樣的車身尺寸在同級別中可以說非常有優勢。 因此在空間上， 全新凌派優勢非常明顯。
現款凌派
全新凌派
來到車尾， 新車同樣讓人眼前一亮， 和十代雅閣非常相似。 雙括號形的尾燈點亮之后極具辨識度。
全新凌派在顏值和尺寸方面幾乎無可挑剔， 只是遺憾的是， 新車動力卻讓人猝不及防。 其搭載一臺1.0T直列三缸發動機， 最大功率122馬力， 傳動系統匹配6擋手動和CVT無級變速箱。 眾所周知， 在當下， 三缸發動機對大部分國人而言還是難以接受的， 畢竟三缸機抖動以及低扭狀態下表現不佳的情況仍然存在。
整體而言， 全新一代在當下變化確實非常明顯， 顏值、空間、動力都有著巨大的變化。 只是動力方面， 取消現款1.8L四缸發動機， 采用1.0T三缸發動機著實讓人大跌眼鏡。 而究竟其未來如何， 我們將持續關注！