我們知道， 國產車發展起步晚， 而合資車發展至今， 在技術品控方面已經相當成熟， 國產車在技術上無法和合資車相抗衡， 只能在其他方面獲取優勢， 贏得消費者的信賴。 而國產車經過多年的努力， 也取得了不小的成就。
相信不少朋友都知道， 國產車的發動機艙和合資車的發動機艙是不一樣的， 合資車的發動機艙線路是比較凌亂的， 而且發動機裸露在外面。
據說這是故意設計， 只是為了物盡其用， 盡可能的節約空間。 但是再看國產車的發動機艙， 有蓋板的發動機艙顯的很整潔， 而且嚴絲合縫，
雖然國產車的發動機艙美觀， 大氣， 但是不足之處就是遠遠不及合資車方便。 在修理時， 合資車一眼看出發動機艙的問題所在， 并快速對癥下藥。 而國產車的發動機艙則比較麻煩， 需要將發動車蓋板拿開才能診斷問題所在并解決問題。
很多人不買國產車， 是因為對國產車的刻板印象還未改變。 其實不管是合資車還是國產車， 有優點就會有不足， 只要是車， 難保永遠不會出現問題。
那么大家對國產車目前的成績有什么樣的評價呢？你覺得國產車的未來怎么樣呢？歡迎在評論區留言交流。