直升機是空中部隊中比較特殊的一支， 它執行任務的方式多變， 一般反恐行動中， 用來掩護地面作戰部隊， 保障地面部隊的人員安全。 也用來直接打擊地面目標， 而非作戰狀態， 它也可以用來運輸人員， 醫療急救等等， 簡單來看它就像一支專門在戰場上干雜活的飛鳥。
但是很多軍迷可能只看過直升機的外觀， 對于它的內部結構還并不清楚， 現在就帶大家一起來看一下吧！首先是直升機的駕駛艙， 里面排布這密密麻麻的按鈕， 和左右兩組操縱桿， 直升機內的人員可以在事故發生或者另外一位駕駛員發生意外情況的時候接收直升機的駕駛工作。
具體細節我們來看下面這張圖片， 雖然看上去直升機的內部結構和我們平常開的小汽車病不相同， 但是大家也發現了， 直升機并不是用反向盤的， 這點說了就比較多余了， 因為大家或多或少也通過影片看到過一些直升機的運行照片。
除了前面的駕駛艙， 一些直升機內部在后半排艙內還有按鈕， 具體功能這里就無法羅列清楚了， 感興趣的大家自己查一查。
那么是不是所有直升機的內部都這樣呢？并不是的， 以美國的CH-47為例， 這輛載重量和體型超大的直升機經常出現在美軍的軍事行動中， 并且還發揮著不可估量的作用。 它里面除了駕駛艙就是一條很長的過道，
另外它也可以在一些特殊地形短時間停留， 而且還能在懸崖邊上很平衡的接送作戰人員， CH-47能夠做到這么優秀的任務效果有這么幾個原因， 首先是它的結構， 兩個螺旋槳， 一個負責升空， 另外一個負責平衡， 其實這就有點像大家小時候玩的陀螺， 它在地上的狀態是陀螺， 而體積減輕之后就能成為竹蜻蜓， 原理比較簡單， 但是設計起來可能需要耗費不少力氣。
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