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十萬出頭還買大眾朗逸?這款精品轎車比朗逸強太多

10萬出頭是很多消費者的購車預算, 而這個價位也以合資車型為主, 不少消費者都會考慮朗逸、英朗等車型。 然而, 這個價位的合資車型在產品方面或多或少都有缺憾, 配置、舒適性方面並不算強。 而隨著中國品牌實力的提升, 也有不少車型涉足這個價位, 希望通過更強的產品力搶佔合資的市場。 不久前, 廣汽傳祺就推出了一款全新緊湊型轎車GA4, 並強勢介入到10萬元以上的市場。


傳祺GA4

那麼, 傳祺GA4的產品力如何?跟這個價位最熱門的朗逸相比, 整體實力如何?值得買嗎?這裡以指導價11.58萬元的傳祺GA4 200T手自一體尊享版,

與價格較為接近、指導價12.19萬元的朗逸1.6L自動風尚版進行對比。


大眾朗逸

外觀造型:傳祺GA4時尚大方, 朗逸內飾老氣

在首位華人賓士終身設計師、現任廣汽研究院副院長的張帆的帶領下, 廣汽傳祺近年來打造的一系列作品都深受好評。 傳祺GA4也不例外, 其採用了光影雕塑2.0 設計美學, 淩雲翼式家族前臉辨識度很高, 而且車身線條流暢, 翼展型LED日行燈、箭羽式LED組合尾燈以及17寸切削光輝運動輪轂, 使得整車視覺效果上有著很強的高級感。


傳祺GA4

傳祺GA4的內飾採用了雙側延伸式設計, 大方耐看, 而且使用了大面積軟質材料, 視覺和觸覺效果都一流, 營造了不錯的高級感。


傳祺GA4

再看大眾朗逸。 朗逸也是採用了家族式前臉設計,

整體感覺似乎沒有太大毛病, 但整車視覺效果會顯得車身較窄, 後車門到車尾線條不夠流暢, 算不上大氣舒展。 另外, 朗逸的內飾設計相對老氣了, 跟不上時代, 而且中控台都是硬塑膠, 沒什麼質感。


大眾朗逸


大眾朗逸

從車身尺寸來看, 傳祺GA4也佔據優勢, 無論是長寬高還是軸距, 傳祺GA4都明顯超越朗逸。 而且傳祺GA4後排寬大舒適, 乘坐空間相比朗逸舒適, 朗逸的後排因為坐墊太短無法充分承托大腿而飽受爭議。


傳祺GA4


大眾朗逸

動力系統:傳祺GA4動力表現超朗逸

傳祺GA4裝備的200T為傳祺第二代發動機, 最大功率101kW, 最大扭矩202Nm, 最大扭矩從1500轉開始持續到4200轉, 扭矩發力早、區間寬泛, 無論是城市還是高速路況都可以輕鬆應對, 而且這台發動機在噪音和油耗方面優勢也不小。

與這台發動機匹配的是愛信6AT變速器, 整套動力系統節油性、平順性和可靠性都屬上乘。


傳祺GA4

而朗逸主推的是1.6L自吸發動機, 最大功率81kW, 最大扭矩155Nm, 從動力資料上就與傳祺GA4差距明顯, 而且從性能表現來看, 傳祺GA4實測百公里加速10.6秒, 朗逸為12.3秒, 差距很明顯。


大眾朗逸

傳祺GA4安全配置和科技配置秒殺朗逸

配置方面毫無疑問是中國品牌有絕對優勢。 本次對比的傳祺GA4 200T手自一體尊享版在安全配置和科技配置方面都有突出表現。

安全配置方面, 配備了6氣囊(氣簾)、ESP和直接式胎壓監測系統、前後預緊限力安全帶。 與之對比, 指導價更高的朗逸1.6L自動風尚版只有2個氣囊, 胎壓監測也無法具體顯示輪胎胎壓值的。

安全配置差距非常大。


傳祺GA4全景泊車影像

科技配置方面, 傳祺GA4多了360度全景泊車影像、電子駐車和AUTOHOLD、無鑰匙進入和一鍵啟動、手機無線充電, 和一套8英寸大屏的智聯交互系統, 支援手機映射和GPS+北斗雙導航系統, 另外值得一提的是T-BOX 3.0智慧傳祺系統, 手機與車輛深度互聯, 通過手機可以遠端啟動發動機、調節空調、開關門鎖、車輛定位和異常報警等功能。


智慧傳祺T-BOX 3.0


傳祺GA4手機無線充電

舒適性配置上, 傳祺GA4配備了電動天窗、真皮座椅、主駕駛電動調節座椅、前排座椅加熱、自動空調和後座出風口、120萬負離子+PM2.5空氣淨化系統、自動大燈和感應雨刷。 這些科技配置和舒適性配置朗逸通通沒有。 跟傳祺GA4相比, 朗逸價格更高配置卻“乞丐”很多。

從下表的配置對比可以看出, 傳祺GA4幾乎是吊打朗逸。

小結

從上述三方面的對比來看, 傳祺GA4產品力上全面超越大眾朗逸, 無論是造型設計、空間, 還是動力和配置, 朗逸都敗下陣來, 毫無招架之力。

而在產品品質方面, 廣汽傳祺的品質管控全面滲透, 從研發到生產, 直至市場的各個環節。 在J.D. Power中國新車品質研究報告(IQS)中, 廣汽傳祺連續五年蟬聯中國品牌第一, 而從整體來看, 隨著中國品牌的不斷強大, 中國品牌產品品質與合資品牌的差距已經可以忽略不計。 因此, 在10萬出頭的價位中, 已經沒有必要購買朗逸一類的合資低端車型, 完全可以選擇一輛產品力更為強大的中國品牌車型, 本文介紹的傳祺GA4就可以作為首選。

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