比較喜歡戰機的軍迷可能一眼就能看出戰機設計成扁平狀的原理， 很簡單就是為了能夠快速飛行， 便于切割空氣。 但是很多人可能對于我國戰機的先進程度不太了解， 先不說大家看過的影片， 因為影片雖然能夠模擬出一小部分戰機的性能， 但是對于真實情況的戰爭敘述還是太過于夸張了。
首先我們看看殲20的先進程度， 殲20的外觀設計也跟上時代的主流， 看上去腹鼓背平， 在飛行過程中飛機自身能夠續航和平衡的原理其實是這樣的。 我們可以設想一下有兩道平行的氣流同時經過殲20表面的情況，
還有另外一道氣流支撐著飛機飛行， 這道氣流就是被飛機從空氣中切割出來的下半部分， 如果飛機再扁平一些， 上下氣流被切割得更加近， 那么飛機也會有被兩道氣壓差壓壞掉的風險， 可能不少軍迷覺得危言聳聽， 實際上大氣壓強是個很可怕的玩意， 要不然我們現在的戰機為何不敢直接突破技術難關， 徹底設計成絕對扁平狀？從這個假設中， 可能已經不用做過多的解釋， 軍迷們就知道飛機頭部為何像子彈頭， 還有從前半身到尾翼的設計的弧形為何會逐漸變成相對扁平狀。
因為在飛機飛行過程中， 如果要保證戰機的質量， 那么就得先用動力沖破空氣， 形成一個比較適合戰機飛行的空腔， 在一瞬間內， 戰機沖過那個空腔的時候就能夠繼續做下一個飛行運動。 這個原理在美國的F22戰機飛行演示中我們就看到過了， 因為飛機急速垂直轉向， 被機頭穿破的空氣還處在原來的狀態（一部分空氣被飛機擠壓在側）當飛機進行下一個動作的時候就會有很多倍壓縮成凝珠的白霧出現。
但是可能軍迷小伙伴們也知道當你自己扭腰的時候會有一種反方向的力在拉扯著你的腰， 讓你覺得好不痛快， 戰機如果經常扭腰也是危險的。 不過聰明的設計師就在這個過程中設計出了豎立的尾翼，
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