被公認是哈弗H6的替代者， 如今3個月都是0銷量， 長城這臉被打的真疼！
說起哈弗系列， 無數的國人都會第一時間想到它是國產品牌， 是長城旗下的王牌車系， 同時對哈弗H6的了解最為深刻， 因為哈弗H6才是哈弗系列的重要代表， 它才是真正的實力派， 因為哈弗H6創造了58個月的銷量傳奇， 這是所有車企無法做到的， 也是長城值得炫耀的地方， 當然這是得到消費者認可后取得的成績， 重點還是哈弗H6品質夠硬， 很符合消費者所需。 不過哈弗系列不光只有哈弗H6一款車， 長城已經將1-10的數字給集齊了， 雖然都沒有哈弗H6表現的那么突出，
因為哈弗系列中的這款哈弗H8真的太為長城掉鏈子了， 從近三個月的銷量統計中卻發現， 哈弗H8從6月份開始， 聯系3個月都是0銷量， 你說能不被打臉嗎？就連銷售人員都表示， 這是我見過最難賣的哈弗車， 以前都是搶著要哈弗H6， 可現在都是排擠哈弗H8， 甚至有種白送不敢要的感覺。 那有人會問， 哈弗H8為什么會混得這么慘敗呢？
這就要從哈弗H8的品牌定位說起了，
除了售價高之外， 選擇的群體也有一定的關系， 一般購買哈弗H8這樣的消費群體大多是喜歡越野， 追求性能的， 可是該車的動力組合確實很難滿足消費者需要， 搭載的一套2.0T發動機， 最大輸出功率可達252馬力， 從動力數據上看確實不符合越野， 既然不能越野消費者肯定就沒有興趣了，
最后一個是車型顏值的設計了配置用料等， 外形設計基本上采用了家族的臉譜， 和大眾的套娃臉有一拼， 相信很多消費者都看煩了， 其實是內飾的用料， 塑料感真的太強了， 這明顯的就是偷工減料， 節約成本， 所以讓消費者感到不厚道， 也感覺花20萬不值。 所以在綜合上述幾點原因后， 車主便果斷放棄了， 于是造就了哈弗H8慘淡的結局， 而且這個慘會一直延續下去！