俄羅斯是世界上唯一能夠實現人車一體空投的國家， 這是俄羅斯空降兵的一個獨門絕技。 7月20日， 俄羅斯空降兵梁贊州舉行了20年來最大規模空降演習， 出動了幾乎是一個重裝空降師的兵力， 包括200多輛空降戰車， 2500多名空降兵， 在這次演習中， 俄軍還演示了“人車一體”空投裝甲運兵車， 空投總重量達到了14.5噸， 創造了人車一體空投的世界紀錄。
圖片：伊爾76運輸機將空降戰車空投出去， 戰車的底部可見緩沖用的氣囊。
在這次空投演示中， 俄軍將一輛乘坐有三名傘兵的BTR-MDM空降裝甲輸送車， 從1800米的高空投下去，
該車使用了新型降落傘空降系統， 與中國空降兵目前使用的重裝傘降系統比較類似， 使用減震氣囊來減緩落地時的沖擊， 更安全可靠， 而以前俄羅斯的重裝傘降設備是利用反沖火箭來緩沖的， 類似于宇航飛船的返回裝置。 這次， 俄軍還拆掉了BTR-MDM載員艙的座椅， 并換上了新型的蚌殼式的抗沖擊座椅。
BTR-MD戰車是一種多用途的空降裝甲輸送車， 該車沒有炮塔和武器， 底盤以BMD-3空降步戰車為基礎研制， 戰斗全重14.5噸。 之所以選擇BTR-MD來進行載人空降， 是因為BTR-MD是俄羅斯空降兵的最新裝甲戰車， 2013年才進入俄軍服役， 目前只有200輛左右， 而BMD1/2/3等其他傘兵戰車， 由于服役時間較長， 早已老舊。
2011年下半年， 由于經濟下滑， 國防預算吃緊， 俄國宣布下馬了只裝備了百十輛的最新型BMD4空降戰車， 同時下馬的還有2S25"章魚-SD"125毫米空降反坦克炮。 這樣， 未來的俄軍空降兵將以無武器的BTR-MD戰車為主力。
俄羅斯研制人車一體空降技術， 主要是為了節約傘兵落地后尋找戰車的時間， 以便在最短時間內投入戰斗。 如果人車一體傘降， 戰車降落后， 五分鐘內就能出發戰斗。
蘇聯從1971年開始研制人車一體化空降系統， 首次人車一體化空降試驗在1973年完成（只有2名乘員）， 不過， 人車一體空投的技術非常復雜， 非常高難， 技術風險也非常高， 只要一個環節出錯， 結果就是車毀人亡。 直到1998年8月， 俄羅斯才首次實施了傘兵戰車滿員載人空投試驗， 7名傘兵乘坐BMD-3傘兵戰車從伊爾-76飛機空投下來。
從1998年首次傘兵戰車滿員載人空投試驗的20年以來， 俄羅斯空降兵還從沒有做過整個空降營或整個空降連的成建制人車一體化空投， 只是偶爾在國際聯合演習或國內大型演習時進行過數輛戰車的一體化空投表演。 所以， 人車一體空投技術，