曾幾何時， 奧迪還是政府部門用車的時候， 在BBA三強中絕對是龍頭老大。 A4和A6可謂是供不應求。 可如今奧迪已經沒有了當日的輝煌， 全新的A4L上市一年多， 價格就已經崩盤了。 如今最低配的30 TFSI 進取型， 線下普遍優惠超過6.5萬， 裸車價已經逼近22萬的底線， 簡直就是當掉內褲賣。 可這樣的“丐中丐”車型值得買嗎？我們一起來看看。
在外觀方面， 這款最低配車型依然保住了基本的面子， 中網保留了大面積的鍍鉻裝飾條， 不過大燈就變成了氙氣大燈， 想要更炫酷的LED大燈？價格可不便宜， 要7000～8000元。
它的車身尺寸為4818/1843/1432mm ， 軸距為2908mm， 在B級車里已經是非常不錯的水平了。
尾燈較為扁平， 全系標配LED光源。 保險杠帶有雙邊單出排氣管， 很耐看， 還有4個后倒車雷達， 選擇加裝倒車影像需要2500元左右。
內飾的造型很前衛， 而且做工很不錯， 不過用料比較樸素， 豪華感不強。 獨立式7寸中控屏得以保留， 標配皮質多功能方向盤， 換檔撥片， 胎壓監測， 一鍵啟動等功能。 橫貫式的空調出風口很別致， 不過控制面檔檔次很低， 完全不入流。
座椅僅有針織物面料， 想要皮質就得自己多掏錢了。 好在主副駕駛電動座椅調節是全系標配， 不會太丟人。
后排空間足夠寬敞， 能夠輕松解決家庭用車需求，
最低配的車型用的是150馬力的1.4T渦輪增壓發動機， 匹配7速雙離合變速箱， 賬面看上去很一般， 好在日常還算是夠用。
可以說， 除了豪華品牌的光環， 和出色的做工， 價格是這款新A4L的最大殺手锏。 它甚至會搶走自己的兄弟——邁騰或者帕薩特不少蛋糕， 但比較低的配置卻又讓它的地位顯得十分尷尬， 不知道有多少人能狠下心選擇它呢？ 微信請關注：DIOScheping