汽車的確給人們的日常出行帶來了非常大的方便。 就比如小編， 現在的工作是早上8點鐘上班， 下午5點鐘下班， 8點鐘在重慶來說絕對算是比較早上班的了。 剛開始小編上班的時候特別的麻煩， 家附近直達公司的一輛公交車早班車開班時間是7點20， 如果小編坐這輛車的話是百分百要遲到的。
為了不遲到小編就要專兩趟車， 這就意味著要早起最起碼半個小時。 而有了車之后， 8電商版， 七點20才出門， 慢悠悠的開到公司才7點四十， 你們說方不方便。 雖然各種開銷比較大， 但的確是方便了我們的生活。 但是今天小編要給大家說的是，
首先東風日產以689,031的召回數量高居榜首。 不知道大家發現沒， 今年東風日產的汽車銷量還是非常不錯的， 尤其是旗下的軒逸、逍客以及樓蘭幾款車型深受消費者的歡迎。 但是與高銷量一致的是召回的數量也不少。 因此很多人都說高銷量不代表質量好啊。 不過小編還是覺得能早發現問題早召回的這種態度還是非常值得肯定的。
排名第二名的是一汽大眾奧迪， 今年的汽車召回數量為659， 049， 對于這個排名小編還是覺得滿吃驚的。 對于奧迪來說竟然排在了第二位， 也是讓人意外。 雖然近兩年來汽車市場的競爭非常的激烈， 但是小編個人還是認為車企在頻繁推出新車的同時還是要更加的注重一下汽車的質量安全吧。
排在第三位的是長安福特召回數量為567， 167。 熟悉長安福特的人都知道， 曾經屢次創下高速度的記錄， 更是在成立兩年的時間連續推出了兩款車型， 并且迅速得到了認可。 但是需要說明的是， 新車在上市后各種問題凸顯， 因此也被頻繁召回。