只剩下1年時間了， 只要這項政策正式實行， 千萬車主要虧到吐血！
只剩1年時間了， 對于這個時間的概念相信很多人都清楚， 一年是365天， 今年是2018年， 而到了2019年的時候， 也就是要告知車主， 相關部門要正式實行這項政策， 那到底是什么政策呢？還會讓千萬車主要虧到吐血， 而這個政策就是“國六標準”的正式落地， 意思就是要對燃油汽車加大力度管理， 嚴格要求的排查， 只要你的愛車不符合國六標準， 那么這些車主只能倒霉了， 說白了只要不符合此項規定， 你的車輛就不能上路， 要不是在家停著， 再或者就是選擇處理，
相信每位車主都知道， 現在全球都在提倡環保， 推出新能源汽車， 為的就是降低燃油汽車的尾氣排放， 降低環境的污染， 那么相關部門自然要一步一步的去落實， 先是從國四， 升級到了國五， 而現在國六距離車主的時間已經越來越少了， 一旦這個國六方案落實， 相信會有千萬的車主等著虧錢了。
我們從相關部門公布的數據看， 17年的時候國五標準如下， 苯含量最大值為1.0%， 而升級后的國六直接將最大值降低到了0.8%， 你說那些符合國五標準的車主是不是要哭了， 這也預示著這些群體的車主即將面臨兩個選擇， 第一要是不是在家停著不開， 這個方案肯定不可行，
當然除了車主們慌張外， 其實汽車制造商同樣的也慌張， 車主都知道汽車是廠家造出來， 也是國家允許的， 可是政策不饒人啊， 只要不合格， 要不是選擇停產， 要不是被禁停。 而首先要實行的地區便是北上廣這樣的一線城市， 從公布的信息中也能看出， 深圳要在2019年1月份正式實行， 這樣算下來時間還剩下幾個月。 你說車主們該如何是好呢？
而對于國六政策的實施， 或許就是讓車主變相的放棄的燃油汽車， 去選擇有補貼的新能源汽車， 可是從目前的現狀看， 新能源汽車的制造路程還要很長， 什么續航里程問題，