如果有人要問目前的生活現狀中， 與之前最大的變化是什么， 大家都會怎么回答？其它方面先不說， 出行代步工具方面的變化真的太龐大了， 從去哪都得靠腿到如今的去哪都能開車， 這種隨心所欲的態度真的太讓人心動了， 這一大變化也是目前汽車市場發展的根本促進因素。 因為消費者的需要激增， 才會有各種不同類型和配置的新車面世， 大家的選擇性才能越來越多， 這都是相互之前能夠影響到的。
個人覺得， 對于家用車來說， 不用豪車代步， 不用旅游車講究空間和檔次， 只需要預算10萬左右的車子，
雖然很多消費者都直言眾泰是山寨王， 但不可否認的是， 從銷量表現方面來說的話， 這車的影響力其實還是很廣泛的。 不過， 唯一不足的是， 這車雖然圓了很多人對檔次和豪華氣息的追求， 但質量方面真是不堪一擊， 硬傷太明顯。
在新車剛上市的時候， 人氣各方面表現都不錯， 售價更是水漲船高達到了17萬。 可這種影響力并沒有持續太久已經處于自動消音模式了， 因為上市不過一兩個月的時間， 這車就被消費者指出了車異響、剎車異響、車漆比較薄、減震等各種不同的問題。 因為這些重大問題的出現， 消費者對這車也是失望透頂， 目前不足10萬起的售價， 依然不能挽回消費者的信任， 銷量方面更是慘不忍睹， 幾十臺的數據體現真算是銷售低潮了。 如果一直照這樣的形勢發展下去， 估計這車也沒什么以后可談了。
大家稱呼這款車為國產奧迪也是有原因的， 因為從整體外觀看過去，
內飾方面， 這車也是將模仿奧迪A6進行到底， 整個內部從布局到風格基本都是沿襲了他們的設計。 雖然各種高科技配置非常加分， 但因為做工太過粗糙而散發出濃郁的廉價氣息， 拉低了新車檔次。
動力系統方面來說的話， 這車只能用一般來形容， 而且油耗表現是硬傷， 9L以上的數值讓很多消費者直搖頭。