國產車的不斷崛起， 搶盡了合資車的風頭， 很多之前受寵的車型， 如今卻已落寞。 這不又一個合資車屈服妥協了， 從24萬直降到11萬， 上檔次還便宜， H6再次哭暈。 現在就讓我們這個不得不以降價來博銷量的汽車--吉普指南者。 吉普厲害了， 這車比途觀更帥氣， 價格還直接打了對折
外觀上獨具一格， 很有自己的風格。 前臉是吉普家族經典的七孔進氣格柵， 兩側配有稍顯方正的大燈， 盡顯大氣沉穩， 檔次格調不輸途觀。 側面是兩條凌厲的平行腰線， 搭配凹凸有致的車身， 動感十足。 車身長4.415m， 軸距2.636m， 空間表現力很是出眾。
內飾的整體做工精巧細致， 整體布局年輕有活力。 采用大量的軟性材料， 在同級車中占較高水平。 配置也很高端：不僅有ACC自順應巡航、車道偏移提醒、碰撞預警、盲點監測、主動泊車等功能的配置， 還有10平安氣囊的標配。
動力配置有兩種：一種是1.4T渦輪增壓發動機， 與之匹配的傳動系統：6速手動和7速干式雙離合變速箱， 最大功率是165馬力， 最大扭矩是250N·m：另一種是2.4L自然吸氣發動機， 9速手自一體變速箱與之搭配， 最大功率是175馬力， 最大扭矩是230N·m。
縱觀目前的市場， 我國部分地區給出全系4.5萬的超值優惠， 低配版新車跌落11萬多點， 也是夠拼的了。 重視性價比和檔次的朋友們會覺得， 誒喲， 吉普指南者真心不錯喲。 如此看來， H6真的要氣到哭暈了。