特斯拉中國獨資建廠已經塵埃落定， 馬斯克最近正在為中國工廠的落地籌集20億美元資金；而特斯拉也在這幾天剛發布了2018年第二季度財報， 其中一個數據備受矚目：Model 3已連續多月領跑美國同級車型銷量榜單， 6月份Model 3更是以8000輛的驕人戰績問鼎全球新能源汽車銷冠！
馬斯克曾表示過， 為了Model 3， 他賭上了公司的前途命運。 而時間確實幫他證明了他賭對了！而把生產線直接搬到了中國， 不管是對特斯拉或者是中國的意向消費者， 都是極大的利好消息。
目前國內消費者購買一輛進口Model S， 不但需要支付運輸費用、裝卸費用、40%的關稅和增值稅，
在國內直接生產之后， 中間層的這些費用都會被一一剔除掉， 特別是40%的關稅！如此一來， 特斯拉在華生產的車型售價有望與美國本土持平！
就以Model 3的售價為例， 北美是3.5萬美元起步， 中國有可能就是24萬元！
價格是其一， 我們都知道除了Model S 和Model X， Model 3是沒有提供免費超級充電服務的， 不過最近特斯拉口頭松了， Model 3性能版車型也可以享受這項服務， 而隨著中國工程落地， 產能加大， Model 3也是有可能享受免費超級充電！