汽车不休息最多连续能跑多少公里？可能许多人都猜不到，答案是这样！

不知道大家有沒有想過這么個問題， 那就是汽車在不休息的時候， 到底可以連續跑多遠的距離， 假如在不計算油耗等情況下， 可以連續的跑出多少里程了， 如果是這樣一直跑高速的話， 只要油量充足的話， 那么一輛汽車可以跑出一萬公里都不會有任何的問題， 當然這里有個前提， 那就是當前的車速要控制在一百千米每小時左右， 而假如把速度提高到200千米每小時， 那么發動機發熱的情況是非常嚴重的， 說不定幾十公里就已經開不動了。

有一位朋友曾經試過長時間開車的經歷， 當初他是和一位同事去送一份文件，

由于這個文件要的特別急， 所以只能是兩位同事輪流開車從珠海送到西安去， 當時這位同事駕駛的車子是一輛奧迪A6， ， 晚上從珠海出發， 兩個人一人開六小時輪流來， 大概在二十個小時左右， 車子終于開到了先的郊區， 不過這個時候我們發現這奧迪車子好像有點問題了， 水溫明顯的高了不少， 最后去維修店一看， 原來是機油的水位已經很低了， 不過所幸的是車子沒有出現什么大的問題。

其實汽車要想長時間行駛， 要考慮的因素只是散熱的這個老問題了， 從理論上來看， 只要保持汽油的持續供應， 那么要擔心的只是散熱和機器的潤滑了， 而這個散熱有冷卻液， 至于汽車的各種大件的潤滑油機油，

所以假如一個車況比較好的話， 那么在高速上連續跑個幾千公里甚至上萬公里完全沒什么問題。

不過假如這汽車本身的質量就有問題的話， 那么連續行駛的時間肯定是會大打折扣的， 而且性能優越的車型表現的越好， 有些老車機油的品質或者機油的使用都不到位的話， 那么想連續長時間行駛只能是看運氣了吧， 說不定開著開著就有可能會壞在路上。

長時間開一個考驗一輛汽車的機械性能， 還有車主的體力， 另外就是車輪胎， 16年時候我開過一次長途在距離高速口十公里時候在隧道里面發現車明顯沉重后面傳來斷斷續續聲音我當時判斷車輪胎出問題了， 但此時停在隧道里肯定是不行的，

于是只能靠點剎把速度降低下來， 同時也開啟了雙閃， 最后開出隧道之后終于送了一口氣， 還好停在應急車道上， 這大概是不幸中的萬幸了吧。

所以奉勸各位長時間開車的朋友， 中途休息很重要， 畢竟車子和人一樣， 也是需要休息的， 雖然汽車是個機械， 長時間工作沒什么問題， 但萬一出什么緊急情況了呢？反正我覺得安全才是最重要的吧。