近日， 軍事新聞報導首次公開了我航母遼寧艦上， 飛鯊艦載機進行夜間起降訓練的報導。 從報導中可以看出， 遼寧艦的長短起飛點均有起飛測試， 同時還有降落的影像， 這意味著遼寧號已經形成了完整的作戰能力， 此前軍迷一直質疑的遼寧艦無夜間作戰能力可以打上休止符。
因為在夜間， 氣候、海向、航母運動方向以及飛機的狀態都會增加著艦的危險性幾率， 所以即便是對於擁有數年經驗豐富的艦載機飛行員來說， 夜間著艦也是一件相當困難的事情， 飛行員只能依靠儀錶和艦橋指揮外加助降燈光的輔助降在搖擺不定的航母甲板上。
降落時不僅要以高速對準航母指引線， 還要準確勾住攔阻索， 更是對飛行員的意志和能力的雙重考驗。 因此， 即使是美國這個世界最強大的航母大國， 能飛夜間複雜氣象的飛行員比例也相對較低。
曾經美軍艦載機飛行員形容到：夜間在航母上降落就像一場噩夢， 並且更可怕。 可以看出， 連美國飛行員這種經驗豐富的資歷， 都很是“懼怕”夜間起降， 更何況我國剛剛起步了 。
4月26日由遼寧艦和多艘驅、護艦， 數十架殲-15艦載戰鬥機以及直升機組成的海軍遼寧艦航母編隊， 圓滿完成遠海實兵對抗訓練， ， 航母編隊體系作戰能力得到進一步強化、提升和檢驗。 這次與以往不同的是，
遼寧艦入列至今僅五年多時間， 就已經形成了全面的作戰力， 可謂是神速， 擁有了這一良好開端， 相信我國首艘國產航母會更快的形成戰鬥力， 達成雙劍合璧。
夜間起降， 也同時說明了我航母飛行員已經從新手走向自信， 擁有了極度優秀的心理素質。