超跑密探今日探案：阿斯頓·馬丁V8 Cygnet
提及阿斯頓·馬丁， 大家最先想到的應該就是“紳士跑車”一詞了， 至于微型車怕是很多人都不敢想的。 但實際上， 阿斯頓·馬丁曾于2009年基于豐田iQ打造過一款雙門微型車， 名為Cygnet（又稱“小天鵝”）， 只不過由于銷量過低早在2013年就宣布了停產。 如今時隔5年之后， 阿斯頓·馬丁又神奇地復活了這款車， 并在前不久開幕的英國古德伍德速度節上進行了正式亮相。
和大多數微型車一樣， 緊湊的車身使其看起來非常可愛， 外觀方面， V8 Cygnet則采用了經典的英國賽車綠涂裝， 輪拱被設計的比較突出，
尾部采用了雙邊共兩出的排氣布局， 造型十分粗獷， 預示了該車將擁有強悍的動力性能。 而在懸架方面， 新車還專門定制了前后雙叉臂獨立懸架。
內飾方面， 新車僅采用了兩座布局， 而為了最大程度上減輕重量， 新車還采用了大量碳纖維材質覆蓋。 除此之外， 新車還配備了賽車方向盤、RECARO桶形座椅以及后防滾架， 在視覺上營造出了很強的戰斗氣息。
動力方面， 標準版的Cygnet采用的是一臺1.3L發動機， 但這輛復活之作搭載的卻是來自于上一代V8 Vantage S車型身上的那臺4.7L自然吸氣發動機， 其最大輸出功率為436馬力， 峰值扭矩為490牛米。 傳動部分， 與之匹配的是7速手自一體變速箱， 百公里加速僅需4.2秒， 極速可達274km/h。 這樣的數據可以說是完全符合小鋼炮的硬性標準，
關于新車售價， 官方目前并未曝光， 但考慮到之前1.3L版本50萬的售價， 這臺4.7L的新車最少也得百萬起步了吧！