近幾年國內， 15萬以下的汽車市場基本上被國產品牌占領， 國產車不僅品牌宣傳的力度也大， 而且質量也不比進口車和合資車差， 甚至有過之而無不及， 得到了廣大群眾的認可， 這讓其他其他外來品牌受到很大的威脅， 尤其是以合資品牌為甚， 今天小編就給大家介紹這款合資車品牌車， 大眾斯柯達旗下的晶銳。
國產車的崛起， 讓合資品牌車感受到了史無前例的壓力， 斯柯達晶銳上市后的銷量并不理想， 對比國產的吉利寶駿品牌， 為了更好的贏得國內市場， 斯柯達晶銳放狠招， 從7萬一口氣降到4.5萬，
從外觀上來看， 斯達晶銳還是有優勢的， 很耐看。 前臉進氣格柵設計采用了直瀑式， 和兩側的四葉草大燈， 尾部的C型尾燈， 一起打造了這部車的硬朗外形。 上下兩冊進氣格柵， 與大燈連在一起， 使得該車看起來感覺上更寬。 車身側面， 采用水晶切割理念， 線條十分流暢有力， 再加上車與車頂顏色不同， 使之看起來也很有運動感。 該車軸距是2470， 在相同級別的車型中， 這個寬度比較突出， 橫向空間比較大。
內飾上， 沒有復雜繁瑣的按鍵， 看起來簡單大方， 非真皮的座椅面料做起來舒適感也很強， 7寸的中控顯示， 也足足夠用了。
配置上， 相比較價格而言， 這款車的配置真心可以了， 配備了牽引力控制系統。
斯柯達晶銳在如此低的價格壓力下， 將車子各方面的性能做到如此突出， 可以說是性價比非常高的一款車了， 是代步的首選。 畢竟斯卡達有過輝煌的歷史， 過去還是很受歡迎的， 只是現在國產車的崛起讓它陷入了困境， 如今， 大眾斯柯達不惜放大招， 售價不足5萬， 油耗僅5.8L， 這是要斷國產車的活路呀！