作者：羅山愛
近日， 美國航空組織積極操辦紀念“空襲新竹基地七十五周年”活動， 為抗戰期間中美聯合空軍于1943年奇襲日本海軍新竹航空隊的壯舉致敬， 其間有美國媒體聲稱這是臺島第一次遭遇空中轟炸。
圖片：空襲駐臺日軍基地， 主要是以美國B-24、B-25轟炸機為主力。
這下子可讓自尊心極強的俄國人不爽了， 有人特意在VK上貼出歷史照片和圖像， 證明早在1938年， 也就是整整80年前， 蘇聯援華志愿航空隊從中國大陸起飛， 轟炸駐守今天臺北松山機場的日本海軍鹿屋航空隊。
圖片：蘇聯援華志愿航空隊使用的是SB-2轟炸機。
1937年全面抗戰爆發后， 美國被日軍吹噓的“三月亡華”口號所嚇住， 不肯給予中國提供實質援助， 只有一些受雇于中國航空委員會的美國退役飛行員以個人身份參戰。
倒是蘇聯基于“唇亡齒寒”的道理， 給予中國有力的軍事援助， 重點就是派遣現役軍人組成的志愿航空隊參戰。
圖片：蘇聯援華志愿航空隊的飛行員們。
1938年， 蘇聯航空隊從中國軍統獲得情報， 發現日本海軍鹿屋航空隊在寶島有一個松山基地， 那里正在裝滿九六式飛機， 準備投入大陸戰場。
為了先發制人， 2月23日， 23架涂有青天白日徽卻由蘇聯人駕駛的SB-2轟炸機秘密從漢口機場起飛， 向松山發起奇襲， 而這一天正好是蘇聯紅軍節。
圖片：蘇聯SB-2快速轟炸機。
值得一提的是， SB-2是當時飛得最快的轟炸機， 連不少日本戰斗機都比不了， 藝高人膽大的蘇聯飛行員拋棄戰機掩護， 以“先入關中者為王”的氣概從4800米高空跨海作戰。
日本人做夢沒想到， 殖民寶島43年之后居然會有從中國大陸飛來的炸彈落到頭上， 結果擺滿機場的日本飛機以及足夠三個月作戰的燃料被付之一炬， 蘇軍機群全都順利返回。 事后， 鹿屋航空隊整整半年處于癱瘓狀態， 日本駐當地總督遭到撤職， 而基地指揮官被勒令自殺。
圖片：SB-2是戰爭初期的先進轟炸機。
但是， 由于抗日戰爭形勢變化， 蘇聯后來沒有再有機會對臺島進行轟炸。 而對岸再次遭到空襲， 則要等到五年之后。
1943年11月， 正值中英美三國領導人在埃及開羅舉行會議之際，
圖片：記載盟軍戰機空襲臺島的史料。
空襲新竹是由美國陸軍第14航空隊（與飛虎隊有些淵源， 但不是一回事）擔綱， 當時隸屬第14航空隊的中美混合團（CACW， 又稱中美混合聯隊， 由中國空軍第1、3、5大隊與美軍空地勤人員混編組成）都參加這次跨海奇襲日占區的任務， 不過中國空軍居于配角地位。
此次任務共出動B-25轟炸機14架， P-38與P-40戰斗機各8架掩護。
圖片：低空掠過進行轟炸的美國B-25轟炸機。
中美混編機隊從江西遂川機場起飛，
日本海軍事后干脆撤銷了名存實亡的新竹航空隊， 還將其直屬上級——高雄警備府司令長官山縣正鄉海軍中將撤職查辦。
圖片：中美混編機隊對臺島的轟炸。
很顯然， 對于誰最先突破對岸空防， 俄國人顯然比美國人有資格， 但從支援中國抗戰的角度出發， 蘇美軍人的貢獻都會得到后人的尊崇與懷念。
倒是島內現在有一撥人， 可以說是數典忘祖， 別人都在紀念轟炸日本基地周年， 這些人居然紀念其臺島被轟炸周年， 還稱這是臺島大轟炸！硬要把自己拉到戰敗者的一方！
圖片：這些人曾經興高采烈地參加臺籍日本兵，
甘當戰爭的炮灰，