偶遇一辆30年前的报废日系车，打开车门才知道，国产车落后它几年

日系車在全球汽車市場是非常出名的， 特別是在國內汽車市場， 日系車甚至占據了半壁江山。 日系車之所以銷量特別高， 其中很大一部分原因就是日系車非常耐造， 故障率超低， 發動機基本上行駛30萬公里都不用大修。 而我們國產車在這一點上還是要和日系車多多學習的。 前不久， 家住內蒙古呼和浩特的一位網友張先生就在郊外發現了一輛報廢的日系車， 但是打開這輛車的車門之后， 才知道國產車有多落后。

可以看出這輛車的車標是“星星”的形狀， 這個標志相信很多人都不知道。 但是我們看到車尾的右尾燈上方有“TOYOTA”的字樣，

證明了該車是一輛豐田。 它的外形很像以前的老款的豐田皇冠， 但是小編之后上網查詢了該車， 發現該車的原名做“豐田MARK”， 也就是目前豐田銳志的“祖師爺”， 該車誕生于1988年， 距今已經有30年的歷史了， 不過外觀看上去還是不是很久， 感覺車主當年應該很愛惜車輛。

打開車門之后， 我們可以看出它竟然采用的是無框車門， 而且前排座椅還采用了自動調節按鈕， 逼格超高。 其實這樣子的配置現在來看感覺很普通， 但是我們要知道這可是一輛30年前的車子， 可想而知當年的日系車有多先進。 感覺這車在當年逼格絕對不輸虎頭奔和邁巴赫。

之后我們再來看看該車的內飾， 可以看出， 該車是一輛自動擋車型，

而且還使用電動車窗。 要知道， 在1988年國內大部分農村地區的人連汽車都不經常見到， 更何況汽車里的這些配置。 此外， 豐田MARK的中控臺看上去按鍵略多， 現在來看肯定是有些落伍了， 但是在30年前， 這絕對是豪車的存在。 此外， 該車在配置方面也非常高， 搭載了3.0L直列六缸自然吸氣發動機， 而且竟然還配備了ABS防抱死剎車系統和電磁懸掛系統。

該車在后排空間方面看上去比較寬敞， 而且這個座椅皮革質量非常好， 經過了長時間的日曬雨淋還能有如此光澤度， 真的非常不錯。 此外， 該車的后排還配備了中央扶手， 豪華感滿滿。

小編點評：看來日系車在各方面都會遙遙領先于國產車， 這輛30年前的豐田MARK很多配置，

甚至現在一些國產車上還沒有。 真的是打開車門后才知道國產車落后它幾年。