M550 一直是BMW 5 系列中僅次M5 的大排量、高馬力輸出車型， 雖然性能、操控稍遜一哥（M5）， 但經過BMW M Performance 部門， 給予引擎更性能化的調校後， 2018款M550依舊成為不可或缺的車型。
既然掛上「M」字性能招牌， 外觀方面當然也和一般車型有所不同。 首先 在車頭方面換上搭載專屬 M 款空力套件，
依舊犀利的天使眼大燈
車側除了前葉子版上的 M 字銘牌外， M 款專屬輪轂， 新車採用了更加鋒利的腰線設計， 底部比老款增加了像為空氣動力學服務的鍍鉻飾板， 看起來更像寶馬7系也增加了整車的運動感。 以及 M 款刹車套件則是最大是視覺亮點。
車尾的排氣尾管也改為矩形設計。
尾部行李箱上面有一個小的擾流板。
內飾設計靈感來源7系， 與7系的設計有相同之處。 中控台幾乎是相似的， 除了中央空調的出氣口， 儀錶盤也進行了重新設計， 新車還將提供LED內飾氛圍燈， 有11個不同的燈光效果和六個不同的光顏色可選， 亮度也可以單獨調整。
在車載系統方面， 導航、電話、娛樂和車輛功能， 顯示在高解析度的10.25英寸螢幕上， 該系統不僅可以通過使用iDrive控制器控制， 還可通過手勢、語音命令或者是觸摸按鈕控制。 而且新車的抬頭顯示系統， 為彩色顯示解析度800 x 400圖元， 投影面積比老款5系大70%左右。 同時還有wifi熱點和蘋果的CarPlay。
採用四驅驅動系統， M550i中的xDrive全輪驅動系統是後偏置的， 並且能夠根據需要在所有四個車輪之間分配功率，
全新一代寶馬5系轎車的內飾， 運用了真皮、實木和鍍鉻飾條等頂級材料， 很好的平衡了運動感和商務車的優雅， 中控台液晶顯示幕則採用獨立式設計， 散發出了濃濃的寶馬氣息。 全新一代5系也將和新一代7系一樣搭載全新的iDrive系統， 除了全新的系統介面， 功能性方面將會增加觸摸控制和手勢識別功能， 當然iDrive系統的旋鈕控制系統還是會作為輔助操作模式而繼續保留， 讓兩種操作方式結合起來使用， 易用性更好。
M550i xDrive動力上， 搭載4.4L TwinPower Turbo V8發動機， 最大功率輸出為456馬力， 峰值扭矩480磅-英尺， 且寶馬聲稱這是有史以來速度最快的一款5系車型， 並可在4秒內完成0-60mph的加速，
新車還配備了Nappa真皮的16向電動調節座椅， 並支持八個不同的按摩項目， 每一個都有三種強度模式。 而且支援座椅設定溫度值實現自動加熱或通風。
M550i xDrive動力上， 搭載4.4L TwinPower Turbo V8發動機， 最大功率輸出為456馬力， 峰值扭矩480磅-英尺， 。 寶馬5系在中大型車屆有著舉足輕重的地位， 寶馬M550的強有力的功率輸出使它更優於其它的競爭對手。 現款寶馬5系大概在68000美元， M550售價約為78000美元（約合人民幣48萬左右）