我國第二艘國產航母已經在建造當中， 估計在2019年左右就會現身。 這艘航母可算是我國真正意義上“原創”航母設計， 不但拜託了前蘇聯的滑躍式航母設計， 而且按照外界的推測， 還在世界上首次實現了常規動力航母搭載電磁彈射器。 不過航母發揮戰力的核心， 還在於艦載機。 而中國未來採用何種艦載機， 不但軍迷關注， 美國政軍界高層也睜大了眼睛。
除了現役的殲-15之外， 我國第2艘國產航母未來的第五代隱身艦載機， 必將在殲-20和FC-31“鶻鷹”間中產生。 特別是殲-20這種雙發大型隱身戰機， 載彈量大、航程遠、隱身能力強，
美國參議員武裝力量委員會認為， 有必要研究美國海軍航母艦載機的未來遠端隱性打擊能力， 是要加強F-35C的打擊能力， 還是要重新啟動新一代類似A-12的新遠端隱身攻擊機（上圖）。 A-12復仇者II攻擊機是由麥道公司和通用動力公司在1981年合作發展的一種隱形攻擊機。 這種三角形的怪異飛機是美國海軍首架以深入敵境進行長程打擊任務為設計目標的攻擊機， 也是第一架由美國海軍投資研發的隱形艦載機， 但是由於超重等問題在1991年下馬。
美國參議員武裝力量委員會認為， 美軍航母儘管已經換裝了新一代隱身艦載機， 但未必能夠完成未來的遠端打擊任務。 F-35C只是提升了隱身性能， 但航程和載彈量缺不達標。 目前F-35C公開性能中， 作戰半徑為1240公里， 內部彈艙載彈量為2.5噸， 外部掛點載彈量為6.8噸。 而美海軍在聽證會上已經向參議員表示， 有意恢復發展30年前的A-12隱身攻擊機項目。
但非常詭異的地方在於， 美國參議院和海軍想重啟研發A-12攻擊機， 卻似乎證明F-35C的性能， 並非公開的那樣精彩。 因為參議院武裝力量委員會在修正條款中， 特別指明A-12攻擊2.2噸的彈艙載彈量和1400公里的作戰半徑， 更能滿足美軍的需要。 但是對比上面的F-35C性能指標， A-12並不突出， 為什麼美國會再度青睞A-12這個30年前的下馬戰機呢？
一種原因， 就是F-35C的性能並不像紙面那樣突出， 而是縮水不少， 因此美軍不得不尋求遠程打擊能力更強的A-12戰機， 還有一種可能， 就是F-35C的的彈艙分割式設計， 難以容納大型遠端攻擊彈藥， 而美軍需要類似A-12這類隱身攻擊平臺來攜帶新型彈藥（例如LRASM反艦導彈）。
因此，
美軍這一動向值得我們進行深入研究。
航母不是用來防禦而是用來進攻的，
隨著航母對抗越來越殘酷，
即便是美軍也開始需要重型隱身遠端攻擊艦載機。
因此殲-20這種航程超過2000公里，
彈艙容積極大的重型隱身艦載機，
具有天然的優勢。
因此無論未來中國航母艦載機如何選型，
殲-20必然有其自己的位置，
肯定會成為我國航母未來最鋒利的一把尖刀。