不得不說這幾年汽車行業的快速發展， 確實為很多消費者帶來了實實在在的好處， 很多極為良心的車型在競爭激烈的市場上， 為了討好消費者， 價格是一降再降， 而今天咱要介紹的這款車型， 可以說是一款隕落的神車， 當年曾在豪華市場上大放異彩， 如今卻淪落到和中端品牌爭市場的地步， 它就是來自雪鐵龍家族的一款良心旗艦車型——雪鐵龍C6。
對于這款車， 大多數消費者還是比較熟悉的， 當年這款車在剛進入國內市場的時候， 可是打著總統座駕來的， 新車以進口車型的時候， 售價可是高達60萬元，
雪鐵龍C6這款車相比較德系車型來說， 也是展現出穩重、內斂的設計風格， 這款車從前臉的外觀打造上來看， 采用了家族全新的設計語言， 車頭寬大的前進氣格柵都采用了鍍鉻飾條處理， 同時還與兩側頭燈組、LOGO融為一體， 極大地拉寬了這款車的視覺效果，
雪鐵龍C6在空間營造上也是非常寬裕， 長寬高分別為4980/1858/1475mm， 車身軸距達到了2900mm， 空間表現非常寬裕。 而相比較目前主流合資車型簡潔的內飾設計， 這款雪鐵龍C6的內飾打造還是給人眼前一亮的感覺， 新車的內飾線條勾勒清晰， 中控臺和座椅采用了Nappa頭層真皮， 在天然紋理實木裝飾板與千鳥格紋理裝飾后， 營造出極為豪華的氣息， 新車的液晶儀表盤以及嵌入式中控屏都有配備， 擁有不錯的科技感。 至于這款車的配置方面， 新車全系標配了定速巡航、上坡輔助、疲勞提醒、倒車雷達、駕駛模式選擇等主流配置。
雪鐵龍在底盤的設計上， 即使像BBA品牌都有所不及， 它的懸架采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨立組合， 并且支持軟、硬自動調節， 擁有非常不錯的舒適性， 而且在底盤上還采用了全鋁防撞梁， 換裝雪鐵龍家族技術更加成熟的底盤調校， 跑高速給駕駛者帶來的只有“穩”一個字。 在動力系統的打造上， 雪鐵龍C6搭載的是1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機， 最大功率為167馬力和204馬力， 峰值扭矩分別為245牛米和280牛米， 傳動系統的設計上， 新車匹配了6擋手自一體變速箱， 百公里油耗低至6L左右， 油耗上的表現也是很不錯。
雪鐵龍C6這款車如今的價格降到了18萬元， 絕對是很良心的， 而且不管在內飾、底盤、動力調校上， 都擁有很不錯的體驗，