對于開車技巧來說， 有很多都是需要司機在后期的駕駛過程中不斷進行摸索， 這是非常重要的。 就拿汽車剎車來說吧， 在駕校學習的過程中， 教練教的都是要在踩剎車的時候也要將離合踩下， 這也就導致了很多人在拿到駕照開自己的車上路的時候也一直保持著這樣的習慣， 不過， 對于這樣的駕駛行為， 在一定程度下對于車輛時有很大的危害的。 別再被教練忽悠了， 開自己的車上路的時候一定要弄清楚踩剎車的時候該不該踩離合， 教練的車不怕修那你自己的呢， 如果不注意的話就等著修吧。
在進行駕駛學習的時候， 學員往往會聽教練指導的， 在踩剎車的時候要將離合也踩下去， 這樣是為了防止踩剎車會把汽車給踩熄火了， 一旦熄火也就會判定為不合格。 這樣的話是有一定的道理的， 因為汽車在二檔以下的時候， 自身的速度比較慢， 這時候發動機與動力輸出軸還有連接， 如果踩剎車的話就會使發動機直接熄火；而如果踩下離合的話， 就能斷開發動機與輸出軸的連接， 即使踩下剎車也不會熄火了。
對于在離合和剎車一起踩的行為， 也會對于汽車的離合造成一定的磨損， 長久這樣使用的話會見減少離合器的使用壽命， 在維修的時候需要花費更多的錢， 同時對于汽車的行車安全也會有一定的影響，
那么剎車應該怎么做呢？這也是需要分情況考慮。 在高速的狀態下， 如果需要剎車的話就要提前將油門松開， 利用發動機的牽制控制車速。 如果需要緊急剎車的話， 汽車有ABS時就直接將踩剎車猜到底， 沒有ABS時就使用點剎， 盡快降速。 在速度比較低的時候可以先將離合踩到底， 再踩剎車， 這樣能保證汽車不熄火， 在停下后需要立刻移動車輛的話可以盡快挪走車輛。
在下坡的時候， 盡量將汽車掛到一檔， 用發動機來牽制車速， 這時候要是需要剎車的話千萬不能踩離合， 否則沒有發動機控制汽車的話，
對于上面的這些剎車和離合的使用方式， 也是為了能夠提醒一部分司機在開車的過程中要多加注意， 否則就不僅僅是修車的問題了， 自身的安全有可能也會受到威脅。 所以， 對待自己的車輛一定要溫柔一點， 掌握正確的剎車方式才最重要。